荷载长期作用下绕度增加的主要原因是()

荷载长期作用下绕度增加的主要原因是()


相关考题:

长期荷载作用下裂缝宽度()。

荷载组合值的确定原则是要求结构在单一可变荷载作用下的可靠度与在两个及其以上可变荷载作用下的可靠度保持一致。()

在长期荷载作用下,引起受弯构件挠度增大的主要原因是()(A)混凝土的徐变和收缩(B)钢筋与其周围混凝土之间滑移(C)裂缝宽度增大(D)构件中未设受压钢筋

内力包络图作为结构设计依据的原因是它()。 A.反映了移动荷载作用下,构件内力的大小B.反映了综合荷载作用下,构件内力的变化范围C.反映了移动荷载作用下,构件内力的变化范围D.反映了综合荷载作用下,构件内力的大小

混凝土的徐变是指(  )。A、在冲击荷载作用下产生的塑性变形B、在震动荷载作用下产生的塑性变形C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形D、在长期静荷载作用下产生的塑性变形

荷载长期作用下钢筋混凝土受弯构件挠度增长的主要原因是混凝土的徐变和收缩。A对B错

混凝土的徐变是指混凝土在一定荷载长期作用下,随着时间而产生增加的塑性变形。A对B错

混凝土的徐变是指混凝土在一定荷载长期作用下,随着时间而产生增加的塑性变形。

长期荷载作用下影响钢筋混凝土梁变形增长的主要原因为()。

荷载作用下产生桁架位移的主要原因是()A、 轴向变形B、 弯曲变形C、 剪切变形D、 扭转变形

荷载长期作用下钢筋混凝土受弯构件挠度增长的主要原因是混凝土的徐变和收缩。

有一非饱和土样,在荷载作用下,饱和度由80%增加至95%。试问土样的重度γ和含水率w怎样改变?()A、γ增加,w减小B、γ不变,w不变C、γ增加,w增加

混凝土的徐变变形是指()。A、荷载作用下最终的总变形B、荷载刚作用时的瞬时变形C、荷载作用下的塑性变形D、持续荷载作用下随荷载持续时间增加的变形

混凝土的徐变是指()。A、在冲击荷载作用下产生的塑性变形B、在振动荷载作用下产生的塑性变形C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形D、在长期荷载作用下产生的塑性变形

混凝土在长期荷载作用下,其()将随时间而增加。在应力不变的情况下,混凝土的()将随时间增长。

问答题在长期荷载作用下,钢筋混凝土构件的裂缝宽度、挠度为何会增大?主要影响因素有哪些?

填空题荷载长期作用下绕度增加的主要原因是()

判断题混凝土的徐变是指混凝土在一定荷载长期作用下,随着时间而产生增加的塑性变形。A对B错

单选题混凝土的徐变变形是指()。A荷载作用下最终的总变形B荷载刚作用时的瞬时变形C荷载作用下的塑性变形D持续荷载作用下随荷载持续时间增加的变形

单选题在长期荷载作用下,引起受弯构件变形增大的主要原因是()。A裂缝宽度增大B钢筋与混凝土之间的滑移C构件中未设受压钢筋D混凝土徐变和收缩

判断题荷载长期作用下钢筋混凝土受弯构件挠度增长的主要原因是混凝土的徐变和收缩。A对B错

单选题混凝土的徐变是()沿着受力方向发生的塑性变形。A在交变荷载作用下B在冲击荷载作用下C在振动荷载作用下D在长期静荷载作用下

填空题混凝土在长期荷载作用下,其()将随时间而增加。在应力不变的情况下,混凝土的()将随时间增长。

单选题荷载作用下产生桁架位移的主要原因是()A 轴向变形B 弯曲变形C 剪切变形D 扭转变形

单选题混凝土的徐变是指(  )。A在冲击荷载作用下产生的塑性变形B在震动荷载作用下产生的塑性变形C在瞬时荷载作用下产生的塑性变形D在长期静荷载作用下产生的塑性变形

填空题长期荷载作用下影响钢筋混凝土梁变形增长的主要原因为()。

多选题超载预压的作用是:A缩短预压时间B消除在使用荷载下的后期全部沉降C增加预压土层的固结度D在使用期荷载下沉降减到最小