自阀调整阀控制（）压力。 A、均衡风缸B、中均管C、列车管

自阀调整阀控制（）压力。 

  • A、均衡风缸
  • B、中均管
  • C、列车管

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中继阀接受()控制而直接操纵列车管的压力变化。 A、分配阀B、单阀C、自阀D、紧急阀
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JZ－7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。 A、作用阀B、分配阀C、调整阀D、放风阀
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安全阀启跳后应控制（）。A、关闭安全阀入口手阀B、调整操作控制入口压力C、不管它压力会下降D、调节出口压力
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根据控制功能的不同，液压阀可分为（）A、溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器B、节流阀、调整阀、分流集流阀C、压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀D、单向阀、梭阀、换向阀
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J2-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。
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自阀调整阀的功用是调整均衡风缸的最高压力，并控制其压力变化，从而达到不论（）如何，都能得到正确减压量的目的。A、制动机的型号B、牵引列车的长度C、制动
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JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。A、自阀调整阀B、作用阀C、单独调整阀D、单缓柱塞阀
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自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。A、自阀调整阀弹簧调整压力不足B、自阀中继阀总风塞门关闭C、均衡风缸大
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JZ-7型制动机自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。A、自阀调整阀弹簧调整压力不足B、自阀中继阀总风塞门关闭C、均衡风缸大漏或其排水塞门开放D、自阀调整部供气阀卡死
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自阀施行常用制动时，列车管内的压力空气是从（）排向大气的。A、分配阀主阀空心阀杆B、自阀调整阀排气阀口C、作用阀空心阀杆D、中继阀排气阀口
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JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。
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JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。
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JZ—7制动机的自阀调整阀控制（）压力。A、均衡风缸B、过充风缸C、低压风缸
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JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气电压，并控制其压力变化。A、均衡风缸B、工作风缸C、降压风缸
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自阀在运转位，均衡风缸与列车管压力为0的故障原因（）。A、自阀调整弹簧被取出B、自阀中继阀总风塞门关闭C、均衡风缸大漏D、总风遮断阀开启
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调速阀的组成是（）A、定值减压阀保持压力，节流阀阻尼流量B、压力继电器控制流量，节流阀控制压力C、定差减压阀保持压差，节流阀调节流量D、定值减压阀保持出口压力，溢流阀调整流量
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自阀调整阀的功用是直接控制列车管的充、排气。
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填空题J2-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。
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判断题JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。A对B错
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单选题自阀调整阀控制（）压力。A均衡风缸B中均管C列车管
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单选题自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。A自阀调整阀弹簧调整压力不足B自阀中继阀总风塞门关闭C均衡风缸大
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单选题自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均达不到定压，但手柄在制动区保压良好，其原因为（）。A自阀调整阀弹簧调整压力不足B自阀中继阀总风塞门关闭C均衡风缸大漏或其排水塞门开放D自阀调整部供气阀卡死
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单选题JZ-7型制动机自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。A自阀调整阀弹簧调整压力不足B自阀中继阀总风塞门关闭C均衡风缸大漏或其排水塞门开放D自阀调整部供气阀卡死
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填空题JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功能是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。
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单选题JZ-7型空气制动机，自阀（）的作用在于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中继阀控制列车管压力的变化，以实现列车的制动或缓解。A作用阀；B分配阀；C调整阀；D放风阀。
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单选题自阀调整阀的功用是调整均衡风缸的最高压力，并控制其压力变化，从而达到不论（）如何，都能得到正确减压量的目的。A制动机的型号B牵引列车的长度C制动
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