逐一对活绳头、死绳固定器、防碰天车、绞车、刹车、井架固定等重点部位进行独立检查,达到“四重检查、()”的风险防控作用,确保各项制度和操作规程落实。A、整改反馈B、四重覆盖C、全面落实D、全面覆盖

逐一对活绳头、死绳固定器、防碰天车、绞车、刹车、井架固定等重点部位进行独立检查,达到“四重检查、()”的风险防控作用,确保各项制度和操作规程落实。

  • A、整改反馈
  • B、四重覆盖
  • C、全面落实
  • D、全面覆盖

相关考题:

气动防碰天车,是以切断气路和刹车的方式来防止游动滑车上行与井架天车相碰的安全 装置。此题为判断题(对,错)。

塔形井架防碰天车绳的上端从井架第八层人字架穿出,横过游动滑车2~3股大绳之间,固定在井架大门方向横拉筋的角铁上。() 此题为判断题(对,错)。

重锤式防碰天车的日常检查包括()。 A、防碰钢丝绳无打结、无打扭的现象,与井架及附件无卡无挂B、防碰重锤工作可靠,与引绳的连接使用开口销C、气路压力正常,工作可靠使用盘刹的钻机气、液路系统正常D、各阀件工作正常,控制系统灵敏可靠,刹车动作迅速

防碰天车引绳拉紧,无打扭及缠挂井架现象,各防碰装置工作正常,刹车可靠。() 此题为判断题(对,错)。

试验防碰天车前,要先将防碰天车传动链条去掉,对绞车刹车机构(包括手刹和气刹)进行试验。() 此题为判断题(对,错)。

曲拐属于绞车()的部件。A、刹车系统B、天车防碰装置C、主滚筒总成D、捞砂滚筒总成

个人信贷业务风险监测实行()的原则。A、全面覆盖、重点突出、分级管理、防控结合B、全面覆盖、重点突出、分层管理、防控结合C、全面覆盖、重点突出、分层管理、防控结合D、全面覆盖、重点突出、分级管理、防消结合

绞车的检查部位有固定螺丝、联动机定位固定;油标尺,油量、油脂。黄油嘴、拨叉螺丝摘挂灵活;辅助刹车摘挂灵活,水管线链条、挂档结构、电磁刹车系统、防碰天车结构。

防碰天车绳的上端从井架第八层人字架穿出,横过游动滑车()大绳之间,固定在井架大门方向()。

防碰天车绳的上端从()穿出,横过游动滑车()大绳之间,固定在井架大门方向横拉筋的角铁上。

塔形井架重锤式防碰天车绳的下端穿入防碰天车重锤横梁上的()内,再倒回拉紧并用绳卡卡紧。A、安全销孔B、闭口销孔C、开口销孔D、滑轮槽

试验防碰天车前,要先将()去掉,对绞车刹车机构(包括手刹和气刹)进行试验。

绞车及刹车系统检查项点主要包括:绞车固定;死、活绳头固定;();平衡梁、刹车曲轴;刹车气缸;电磁刹车;循环冷却水。

气动防碰天车,是以切断气路和刹车的方式来防止游动滑车上行与井架天车相碰的安全装置。

试验传动丝杠式防碰天车前,要先将防碰天车()去掉,对轿车刹车机构(包括手刹和气刹)进行试验。A、传动链条B、引绳C、重锤D、离合器

防碰天车装置必须()检查一次,更换防碰天车绳后应进行调整。A、两天B、三天C、每天D、每班

试验防碰天车前,要先将防碰天车传动链条去掉,对绞车刹车机构(包括手刹和气刹)进行试验。

试验传动丝杠式防碰天车前,要先将防碰天车()去掉,对绞车刹车机构(包括手刹和气刹)进行试验。A、传动链条B、引绳C、重锤D、离合器

“四重覆盖”是指一种以()风险防控理论为基础,用于现场设备风险管理的方法。A、多角度B、设备C、多方面D、多屏障

“四重覆盖”是针对现场关键设备、高风险点的()。A、管理B、控制C、防控D、检查

在“人、机、法、环”四方面的管理提升中,四重覆盖是在“()”风险防控方面做出了指导。A、人B、机C、法D、环

将每项关键设备设施的应检查项点和标准直接在其岗位“四重覆盖”检查表中进行了列举,以免遗漏检查项点,保证对设备设施的全面有效()。A、检查B、落实C、整改D、完好

“四重覆盖法”从现场关键设备的风险管理角度出发来达到提升()的目的。A、隐患整改B、现场检查C、监督D、管理

“四重覆盖”是指一种以多屏障风险防控理论为基础,用于现场()管理的方法。A、人员B、设备C、人员安全D、设备风险

“四重覆盖”是针对现场关键设备、()的防控。A、管理漏洞B、薄弱环节C、重点隐患D、高风险点

判断题绞车的检查部位有固定螺丝、联动机定位固定;油标尺,油量、油脂。黄油嘴、拨叉螺丝摘挂灵活;辅助刹车摘挂灵活,水管线链条、挂档结构、电磁刹车系统、防碰天车结构。A对B错

单选题个人信贷业务风险监测实行()的原则。A全面覆盖、重点突出、分级管理、防控结合B全面覆盖、重点突出、分层管理、防控结合C全面覆盖、重点突出、分层管理、防控结合D全面覆盖、重点突出、分级管理、防消结合