变压器全电压空载冲击合闸度验次数为什么不宜过多?

变压器全电压空载冲击合闸度验次数为什么不宜过多?


相关考题:

大修变压器空载全电压冲击合闸试验(____)次,每次间隔(____)分钟。5,5$; $3,5$; $3,1$; $5,10

新变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验,应冲击( )次。三$;$四$;$五$;$六

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击5次,大修后的变压器冲击5次。

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。

新投变压器空载全电压冲击合闸试验(____)次,每次间隔(____)分钟。5,5$; $3,5$; $3,1$; $5,10

新安装的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验,其冲击次数为(____)次。2$;$3$;$4$;$5

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器( )投入。主保护$; $后备保护$; $电量保护$; $全部保护

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在()下做空载全电压冲击合闸试验。(A)额定电压 (B)正常电压 (C)最大电压 (D)允许电压

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。新变压器冲击( )次。五次$; $三次$; $二次

新投入或大修的变压器,为什么要进行全电压冲击合闸?冲击几次?

变压器空载全电压冲击合闸时,其励磁涌流不应引起()动作。

变压器空载全电压冲击合闸,第一次受电后持续时间不应少于()。

全电压对空载变压器进行第二次全电压冲击合闸试验时与第一次间隔时间应不少于10分钟。

新投入或大修后的变压器为什么要进行全电压冲击合闸试验?

变压器在试运行时应按照()规定进行操作。A、对于中性点接地系统的变压器,在进行冲击合闸时,其中性点不得接地B、变压器在第一次投入时,不可以全电压冲击合闸C、变压器应进行5次空载全电压冲击合闸D、变压器并列前,应先核对相位

变压器投入运行前要做的试验包括哪些()A、短路试验B、甩负荷试验C、定相(核相)D、全电压空载冲击合闸试验

变压器试运行时应进行()次空载全电压冲击合闸。A、5B、7C、8D、10

新变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验,应冲击()次。A、三B、四C、五D、六

新安装的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验,其冲击次数为()次。A、2B、3C、4D、5

大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验,应冲击()次。A、三B、四C、五D、六

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压后应将变压器全部保护投入。

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器()投入。

新安装的变压器必须做()次全电压冲击拉合闸试验,大修后的变压器应做()次全电压冲击拉合闸试验。

新投变压器一般都进行空载冲击合闸实验,这是为什么?

对空载变压器为什么拉、合闸次数多会影响使用寿命?

填空题变压器空载全电压冲击合闸,第一次受电后持续时间不应少于()。

填空题变压器空载全电压冲击合闸时,其励磁涌流不应引起()动作。