对于塌落围岩压力或块体滑落围岩压力,其实质为( )。A、由围岩弹性形变引起B、由围岩塑性形变引起C、由岩块之间的摩擦力控制D、由塌落或滑落的岩体重量作用于支护结构上的力

对于塌落围岩压力或块体滑落围岩压力,其实质为( )。

  • A、由围岩弹性形变引起
  • B、由围岩塑性形变引起
  • C、由岩块之间的摩擦力控制
  • D、由塌落或滑落的岩体重量作用于支护结构上的力

相关考题:

隧道围岩压力现场量测中,对于双车道II类围岩地段,选用的压力盒合理量程应为( )。 A.0.5KPaB.0.1MPaC.0.4MPaD.2MPa

“被动荷载”的“被动”是指:()A.衬砌受到围岩压迫B.围岩松动形成的压力C.围岩变形形成的压力D.衬砌压迫围岩

围岩压力是围岩变形或松动而作用在衬砌上的压力。此题为判断题(对,错)。

关于影响围岩压力的因素,下列说法正确的是( )。 A.围岩暴露的时间越长越好,得于自我平衡B.围岩压力随着埋置深度的增大而增大C.坑道的尺寸越大,围岩压力越大D.采用刚性支护时的围岩压力比采用柔性支护时小

如在围岩发生变形时及时进行衬砌或围护,阻止围岩继续变形,防止困岩塌落,则围岩对衬砌结构就要产生压力,即所谓的围岩压力。所以围岩压力就是指位于地下结构周围变形或破坏的岩层,作用在衬砌结构或支撑结构上的压力。它是作用在地下结构的主要荷载。() 此题为判断题(对,错)。

围岩压力分为围岩垂直压力、围岩水平压力和()。

在岩层中开挖铁路隧道,下列说法中哪些选项是正确的(  )A. 围岩压力是隧道开挖后,因围岩松动而作用于支护结构上的压力B. 围岩压力是隧道开挖后,因围岩变形而作用于衬砌结构上的压力C. 围岩压力是围岩岩体中的地应力D. 在Ⅳ级围岩中其他条件相同的情况下,支持结构的刚度越大,其上的围岩压力越大

隧洞衬砌的作用()A、限制围岩变形,保证围岩稳定B、承受围岩压力,内水压力等荷载C、防止渗漏D、减小表面糙率

在深埋隧道中,对于围岩的水平侧压力的错误说法是()A、I~II级围岩通常不考虑水平侧压力;B、围岩愈差,水平侧压力愈大;C、水平侧压力与围岩级别无关,为一恒定值;D、水平侧压力不随深度增加而变化。

围岩压力也称山岩压力,是隧洞开挖后因围岩变形或塌落作用在支护上的压力。

围岩压力(山岩压力),是隧洞开后因围岩变形或塌落作用在支护上的压力。()

按围岩压力的形成机理,可将其划分为()A、形变围岩压力B、松动围岩压力C、冲击围岩压力D、滑动围岩压力

松动围岩压力源于()A、围岩拉裂塌落B、块体滑移C、重力坍塌D、围岩塑性松动圈的出现

围岩压力是围岩变形或松动而作用在衬砌上的压力。

直墙式衬砌适用于垂直围岩压力为主而水平围岩压力较大的隧道。

“被动荷载”的“被动”是指()A、衬砌受到围岩压迫B、围岩松动形成的压力C、围岩变形形成的压力D、衬砌压迫围岩

围岩压力主要有()。A、垂直围岩压力。B、侧向围岩压力。C、纵向围岩压力。

隧道围岩为Ⅲ-Ⅰ级,垂直围岩压力为主而水平围岩压力较小且为等截面时,宜用()衬砌。A、防护衬砌B、喷锚衬砌C、直墙式衬砌

判断题围岩压力(山岩压力),是隧洞开后因围岩变形或塌落作用在支护上的压力。()A对B错

判断题围岩压力是围岩变形或松动而作用在衬砌上的压力。A对B错

多选题围岩压力主要有()。A垂直围岩压力。B侧向围岩压力。C纵向围岩压力。

问答题简述什么是围岩压力,地下围岩压力的确定方法有哪些?

判断题由于洞室围岩的变形和破坏而作用于支护或衬砌上的压力称为围岩压力。A对B错

单选题对于塌落围岩压力或块体滑落围岩压力其实质为( )。A由围岩弹性形变引起B由围岩塑性形变引起C由岩块之间的摩擦力控制D由塌落或滑落的岩体重量作用于支护结构上的力

单选题隧道围岩为Ⅲ-Ⅰ级,垂直围岩压力为主而水平围岩压力较小且为等截面时,宜用()衬砌。A防护衬砌B喷锚衬砌C直墙式衬砌

填空题地下结构围岩(土)松动压力的形成过程包括变形阶段、()、塌落阶段和成拱阶段四个阶段。

问答题简述围岩、围岩压力的概念。