船体外板、甲板、内底板之间的联接均应采用对接焊缝,所有对接焊缝均应在其背面根部刨槽进行封底焊。() 此题为判断题(对，错)。
当厚度较大的板件相互连接时,如果受力不大采用( )。 A 焊透对接焊缝B.部分焊透对接焊缝C.焊透搭接焊缝D.部分焊透搭接焊缝
接地体的连接应采用( )。A.搭接焊B.螺栓连接C.对接焊D.铰接
船体结构中常用的焊接缝形式有：(1)对接焊；(2)角焊；(3)塞焊；(4)铆焊。A.(1)(2)(3)对B.(2)(3)(4)对C.(1)(3)(4)对D.(1)(2)(3)(4)对
69、接地体的连接应采用（ ）。（A）搭接焊；（B）螺栓连接；（C）对接焊；（D）绑扎。
船体外板、甲板对接时，当板缝错开时应先焊横缝，后焊纵缝。（）
平焊焊接一般采用右焊法来进行对接焊，因为右焊法不易焊偏。
施工现场竖向钢筋的对接，可采用（）A、闪光对焊B、电弧焊C、埋弧压力焊D、电渣压力焊E、锥螺纹套筒连接
舷侧顶列板、舱口围板、船中部的强力甲板等构件的端接缝，只允许采用（）。A、对接焊B、搭接焊C、对接焊或搭接焊D、由设计部门确定焊接方法
当板厚小于6mm时，一般采用（）A、I型坡口对接平焊B、V型坡口对接平焊C、U型对接平焊
一般情况下，船体结构中对接缝之间的平行距离应不小于（）mm。一般情况下，船体结构中对接缝与角接缝之间的平行距离应不小于（）mm。
管路连接应当采用法兰或者焊接结构，焊接接头应当优先采用全焊透对接接头形式。
当厚度较大的板件相互连接时，如果受力不大采用（）。A、焊透对接焊缝B、部分焊透对接焊缝C、焊透搭接焊缝D、部分焊透搭接焊缝
接地体的连接应采用（）。A、搭接焊；B、螺栓连接；C、对接焊；D、绑扎。
钢板对接中，采取分段施焊，厚焊缝则分层施焊，工字形连接焊接时采用对称跳焊，上述措施的目的在于（）。
现浇高层混凝土结构施工中，大直径竖向钢盘的连接一般采用（）。A、电弧弧焊、电渣压力焊、气压焊B、电渣压力焊、气压焊、机械连接技术C、电弧弧焊、电渣压力焊、机械连接技术D、电弧弧焊、气压焊、机械连接技术
钢结构采用螺栓连接时，常用的连接形式主要有（）A、平接连接B、搭接连接C、T形连接D、对接
接地体的连接处要采用（）。A、对接焊；B、搭接焊；C、点接焊。
起重机主要结构件之间的连接，禁止采用（）焊接接头方式。A、横断面完全焊透的对接接头B、加垫板的单面施焊的坡口焊缝C、断续的坡口焊缝D、连续的角焊缝
避雷设备的接地体的连接应采用（）。A、搭接焊B、螺栓连接C、对接焊D、绑扎
判断题管路连接应当采用法兰或者焊接结构，焊接接头应当优先采用全焊透对接接头形式。A对B错
多选题钢结构采用螺栓连接时，常用的连接形式主要有（）A平接连接B搭接连接CT形连接D对接
填空题一般情况下，船体结构中对接缝之间的平行距离应不小于（）mm。一般情况下，船体结构中对接缝与角接缝之间的平行距离应不小于（）mm。
单选题某钢结构连接中，若焊件厚度为12mm，则对接焊缝形式宜采用（）。AU型BV型CK型DX型