日常检修工单状态如何转换？
日常检修工单状态如何转换？
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对于定单状态是正常执行中，工单状态处于待装状态卡单，正确的处理方式是哪个（）A、将定单状态改为异常，在调度异常里重新执行B、将定单状态改为待装，然后到定单审核中激活工单C、将工单状态改为异常，然后到工单异常执行里重新执行D、直接在定单审核里激活工单
目前针对数据录入人员对NE系统中的工单是做何要求的？A、当天的工单必须转换成归档状态B、工单由于数据没做完，保存起隔天继续做C、一个工程的全部数据录入完后才转换D、反正工单保存了，转换与不转换成归档状态无所谓
下列关于来源是VSOP的工单，描述正确的是（）A、来源是vsop的工单，母单强制回单按钮不可使用B、来源是vsop的工单，子单同步vsop状态按钮不可使用C、来源是vsop的工单，母单同步vsop状态按钮不可使用D、来源是vsop的工单，工单状态是已竣工工单，强制回单按钮可以使用
下列关于标准工单说法正确的是（）A、对于维修活动中经常进行的、比较规范的检修工作，在EAM系统内形成标准工单B、标准工单可以节省制作工单时间，提高工作效率C、标准工单可以指导检修工作，起到学习作用D、标准工单引用后不需要更改工单描述
关于预防性检修工单描述不正确的是（）？A、必须是公司批准的设备维修类预防性检修计划才能制作预防性检修工单B、必须是发布在机电信息网上的设备维修类预防性检修计划才能制作预防性检修工单C、必须是单位领导签字同意的设备维修类预防性检修计划才能制作预防性检修工单D、实施预防性检修计划时需制作预防性检修工单，执行时必须勾选“预防性检修”单选框
单选题检修调度每天在交接班后将（）下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆进行日检作业。A“列车交车单”B“列车收车单”C“电客车日检作业派工单”D“列车状态卡”
单选题按照《检修及自力项目安全挂牌管理程序》规定的流程是（）A项目产生－接受项目委托－检修准备及编制工时工序表－设备状态转换为检修状态－项目危险源辨识－安全交底－落实安全措施－三方确认挂牌－登记及签字－过程监督检查－工完三方确认摘牌B项目产生－接受项目委托－检修准备及编制工时工序表－设备状态转换为检修状态－项目危险源辨识－安全交底－三方确认挂牌－登记及签字－过程监督检查－工完三方确认摘牌C项目产生－接受项目委托－检修准备及编制工时工序表－项目危险源辨识－安全交底－设备状态转换为检修状态－三方确认挂牌－登记及签字－落实安全措施－过程监督检查－工完三方确认摘牌D项目产生－安全交底－三方确认挂牌－工完三方确认摘牌
单选题工单的状态码从“未生产”转换成“已发料”，是在什么情况下转换的？（）A开始领料后手动修改的B该工单的第一笔生产入库单审核后C该工单第一笔领料单审核后