站内有“电力”、“内燃”不同类型机车进行作业和机车出入段时,须在操纵台按钮加戴安全帽。

站内有“电力”、“内燃”不同类型机车进行作业和机车出入段时,须在操纵台按钮加戴安全帽。


相关考题:

各种机车在折返段整备作业最少、机车交路时间最短的是()。A.电力机车B.内燃机车C.蒸汽机车D.燃油机车

登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车()上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外);严禁在车梯上探身过远,或经站台时站在低于站台的车梯上。

机车按用途不同可分为( )。A.客运机车、货运机车和蒸汽机车B.货运机车、本务机车和电力机车C.客运机车、内燃机车和电力机车D.客运机车、货运机车和调车机车

下列关于内燃机车的说法中,正确的有( )。A.内燃机车是以汽油机为动力的铁路运输牵引设备B.内燃机车按照轨距的不同分为准轨.窄轨两种类型C.窄轨内燃机车用于建筑工地.中小矿区.地方窄轨线路的动力牵引和调车作业D.按照动力传动方式的不同,内燃机车分为液力传动.电力传动和机械传动三种类型E.窄轨内燃机车具有路基窄.机动性能好等特点

机车按()不同分为内燃机车和电力机车。A、原动力B、用途C、传动方式D、动力配置方式

蹬乘内燃、电力机车作业时,需停上停下吗?

机车按用途不同可分为()。A、客运机车、货运机车和蒸汽机车B、货运机车、本务机车和电力机车C、货运机车、内燃机车和电力机车D、客运机车、货运机车和调车机车

遇电力机车发生故障安排内燃机车救援时,凡故障电力机车继续升弓运行时,应按()牵引的列车办理;故障电力机车降弓运行时,应按()牵引的列车办理。A、内燃;内燃B、内燃;电力C、电力;内燃D、电力;电力

机车在站(段)技术作业时分,机车乘务员出、退勤作业时分,应根据站(段)设备情况和管理模式、机车类型、乘务制度及技术作业程序等,按()原则,进行()。

内燃机车按传动方式的不同可分为()内燃机车和()内燃机车两种类型。

机车类型从运用上分为客运机车、()和调车机车。A、蒸汽机车B、内燃机车C、电力机车D、货运机车

设有机务段的区段站,当出入段机车每昼夜不足()次时,可设一条机车出入段线,另一条缓设。

电力传动内燃机车根据电机型式不同,可分为哪些类型?

登乘内燃、电力机车作业时,必须()上下。A、严格控制速度B、机车停稳时C、按规定速度

机车按用途的不同可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车三种。

登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。()(A、1、X)[05-00-05-01][020109]

《铁路人身安全标准》规定,蹬乘()作业时,必须在机车停稳时在上下车。A、内燃机车B、电力机车C、蒸汽机车D、和谐机车

《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,登乘内燃机车作业时,必须在机车停稳时再上下车。

《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车。

单选题遇电力机车发生故障安排内燃机车救援时,凡故障电力机车继续升弓运行时,应按()牵引的列车办理;故障电力机车降弓运行时,应按()牵引的列车办理。A内燃;内燃B内燃;电力C电力;内燃D电力;电力

判断题登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。()(A、1、X)[05-00-05-01][020109]A对B错

判断题《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车。A对B错

判断题站内有“电力”、“内燃”不同类型机车进行作业和机车出入段时,须在操纵台按钮加戴安全帽。A对B错

填空题内燃机车按传动方式的不同可分为()内燃机车和()内燃机车两种类型。

单选题机车类型从运用上分为客运机车、()和调车机车。A蒸汽机车B内燃机车C电力机车D货运机车

多选题《铁路人身安全标准》规定,蹬乘()作业时,必须在机车停稳时在上下车。A内燃机车B电力机车C蒸汽机车D和谐机车

填空题机车在站(段)技术作业时分,机车乘务员出、退勤作业时分,应根据站(段)设备情况和管理模式、机车类型、乘务制度及技术作业程序等,按()原则,进行()。