对于自动启动的应急发电机，能在全船失电后（）自动启动并向规定的负载供电。A、1分钟B、45秒C、30秒D、2分钟
对于自动启动的应急发电机，能在全船失电后（）自动启动并向规定的负载供电。
- A、1分钟
- B、45秒
- C、30秒
- D、2分钟
相关考题：
手提式应急无线电的自动键启动后,能在2分钟内,墨守成规连续不断地发送SOS求救倍号。 手提式应急无线电的自动键启动后，能在２分钟内，墨守成规连续不断地发送ＳＯＳ求救倍号。此题为判断题(对，错)。
验船人员在对一条近海航区的船舶检验中，在检查应急电源供电时发现，电网在主电源失电后应急发电机自动启动建立电压后向应急网络供电，但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关（除驾驶室、艇筏登乘处），由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗？
验船师在对某船的应急发电机组进行检验时发现，当主电源失效后，应急发电机不能自动启动，需进行手动启动，验船师要求在主电源失效的情况下，应急发电机应能自动启动，自动投入电网供电，问：此要求是否合理？为什么？
某船在日本接受PSC检查，当实验应急发电机时，主电源失电后，该轮的应急发电机在45秒时已自动启动，并在58秒时向全船的应急设备供电.但是PSCO还是滞留了该船，你认为呢？（）A、不应滞留，该应急发电机性能符合要求B、理应滞留，该应急发电机未能在30秒内自动启动C、理应滞留，该应急发电机未能在30秒内向全船的应急设备供电D、理应滞留，该应急发电机未能在45秒内向全船的应急设备供电
问答题验船师在对某船的应急发电机组进行检验时发现，当主电源失效后，应急发电机不能自动启动，需进行手动启动，验船师要求在主电源失效的情况下，应急发电机应能自动启动，自动投入电网供电，问：此要求是否合理？为什么？
单选题SOLASII-1章第43条规定，1998年7月1日或以后建造的船舶，如果电源对恢复推进是必需的，其功率应能在全船失电后30min内，使之连同其他机器（如适合）一起从瘫船状态恢复至船舶的推进。某船在设计时，设计人员来咨询当一船舶处于瘫船时，以下的哪种状况不予考虑（）A瘫船时主推进系统不工作B瘫船时船舶主发电机不工作C瘫船时用于启动船舶主机、辅机的主空气瓶内的压缩空气耗尽D瘫船时用于启动应急发电机的储存能量耗尽，应急发电机无法启动
问答题验船人员在对一条近海航区的船舶检验中，在检查应急电源供电时发现，电网在主电源失电后应急发电机自动启动建立电压后向应急网络供电，但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关（除驾驶室、艇筏登乘处），由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗？
判断题应急发电机应能在60秒之内自动启动投入供电。A对B错