带传动时,如果张紧力(),承受载荷时带容易打滑;如果张紧力(),又会大大缩短带的寿命。
Ⅴ带传动采用张紧轮张紧时,张紧轮应安装在( )。A. 紧边内侧靠近大带轮B. 松边内侧靠近大带轮C. 紧边内侧靠近小带轮D. 松边内侧靠近小带轮
带传动采用张紧轮的目的是()。A、调整带的张紧力B、提高带的寿命C、减轻带的弹性滑动D、提高带的承载能力
通常带传动的张紧装置,有调整中心距和()两种方法。A、张紧轮B、张紧力C、缩短传动带D、增大带轮直径
V带张紧轮张紧带时,应该在靠近()A、小带轮松边外侧B、小带轮松边内侧C、大带轮紧边内侧D、大带轮松边内侧
为了防止加弹机龙带故障,维修人员日常维护项目有()。A、表面脏污状况B、龙带跑偏状况C、龙带张紧状况D、龙带厚度
造成加弹机龙带马达运行时异响的原因不包括()。A、马达轴承损坏B、马达安装底座固定螺栓松动C、龙带跑偏D、龙带张紧轮位置偏导致龙带松动
带传动张紧的目的是什么?张紧轮应安放在松边还是紧边上?内张紧轮应靠近大带轮还是小带轮?外张紧轮又该怎样?并分析说明两种张紧方式的利弊。
张紧轮张紧带时,应该在靠近()A、小带轮松边外侧B、小带轮松边内侧C、大带轮紧边内侧D、大带松紧边内侧
带传动时,如果张紧力过大,承受载荷时带容易打滑,如果张紧力不够,又会大大缩短带的寿命.
平行带传动中,张紧轮应安装在紧边外侧,并尽量靠近大带轮,使带张紧,小带轮包角增大。
在安装新龙带时,一般将龙带拉伸约()。A、5.0%B、4.0%C、2.2%D、1.2%
当龙带马达出现异响时,停机后可不用检查的部件是()。A、马达轴承B、马达三相电阻C、马达接触器D、龙带张紧度
带与带轮之间的打滑主要是()引起的。A、带轮直径过小B、皮带型号不正确C、传递载荷过大D、初始张紧力未调好
带与带轮之间的打滑主要是由()引起的。A、带轮直径过小B、皮带型号不正确C、传递载荷过大D、初始张紧力未调整好
带传动采用张紧装置的目的是()A、减轻带的弹性滑动B、提高带的寿命C、改变带的运动方向D、调节带的张紧力,保证带的传动能力
加弹机安装一根新龙带,主要调整()。A、龙带长度B、摩擦盘位置C、龙带张力和运行状况D、摩擦盘组合
一般情况下,新龙带上机预紧力是通过龙带()来控制的。A、厚度变化B、伸长变化C、宽度变化D、重量变化
V带传动使用张紧轮张紧时,张紧轮应处于带的内侧,靠近大带轮。
V型带需张紧时张紧轮的位置安放正确的是()A、张紧轮靠近大带轮一端,且在带的外侧B、张紧轮靠近大带轮一端,且在带的内侧C、张紧轮靠近小带轮一端,且在带的外侧
传动带的张紧程度调整要适宜,张力过松容易拉伸变形、甚至断裂。
使用张紧轮张紧时,对平型带和V带的张紧轮的位置安放有何区别?为什么?
单选题V型带需张紧时张紧轮的位置安放正确的是()A张紧轮靠近大带轮一端,且在带的外侧B张紧轮靠近大带轮一端,且在带的内侧C张紧轮靠近小带轮一端,且在带的外侧
判断题V带传动使用张紧轮张紧时,张紧轮应处于带的内侧,靠近大带轮。A对B错
填空题带传动中,带的张紧常用的方法有()和使用张紧轮。
单选题V带传动采用张紧轮张紧时,张紧轮应布置在( )。[2018、2016年真题]A紧边内侧靠近大带轮B紧边外侧靠近大带轮C松边内侧靠近大带轮D松边外侧靠近大带轮