吊扇在启动的瞬间,吊杆的主要受力形式有()A、弯曲力B、压力C、剪切力D、扭转力

吊扇在启动的瞬间,吊杆的主要受力形式有()

  • A、弯曲力
  • B、压力
  • C、剪切力
  • D、扭转力

相关考题:

双吊杆作业时,舷内吊杆的布置位置主要应考虑________。 A.舱口货物位置,吊杆受力和后仰B.防止八字关C.防止超关D.防止拖关

在绘制吊杆位置图和吊杆受力图时,线段长度及方向分别代表________。①吊杆及桅柱实际长;②吊杆及桅柱受力大小;③吊杆及桅柱受力方向;④千斤索、稳索、吊货索受力大小及方向。 A.①~③B.②~④C.①③④D.①~④

在进行单吊杆图解受力分析时________。①先确定长度和力的比例尺;②绘制吊杆工况位置图;③绘制吊杆受力图;④绘制吊杆剖面图。 A.②~④B.①③④C.①②④D.①~③

普通轻型单吊杆头部受力有________。①吊杆头部载荷Q;②千斤索张力T;③吊货索滑车张力Q';④吊杆自重G。 A.②③④B.①③④C.①②④D.①②③

普通轻型单吊杆各构件受力可简单假定汇交在________。 A.吊杆头部B.吊杆根部C.千斤索眼板D.吊杆头部、吊杆根部、千斤索眼板三处

吊一重物的单吊杆其仰角逐渐增加,则________。 A.吊杆轴向压力增大B.千斤索受力增大C.千斤索受力减少D.吊杆轴向压力减少

在轻型单吊杆受力过程中,如不考虑吊杆自重和滑轮摩擦,吊杆的轴向压力R与千斤索的受力T________。 A.有关B.无关C.成正比D.成反比

硅钙板吊顶工程中,可用于固定的吊扇的是()。(2016年)A.主龙骨B.次龙骨C.面板D.附加吊杆

硅钙板吊顶工程中,可用于固定吊扇的是( )。A、主龙骨 B、次龙骨 C、面板 D、附加吊杆

硅钙板吊顶工程中, 可用于固定的吊扇的是( ) 。 A. 主龙骨 B. 次龙骨 C. 面板 D. 附加吊杆

硅钙板吊顶工程中,可用于固定吊扇的是( )。A.主龙骨B.次龙骨C.面板D.附加吊杆

在吊顶工程中,吊扇、吊灯等重物应安装在( )上。A.龙骨B.主龙骨C.吊杆D.附加吊杆

吊扇安装时,下列()符合规定要求。A、吊扇挂钩安装牢固,吊扇挂钩的直径不小于吊扇挂销直径,且不小于8mmB、吊扇扇叶距地高度不小于2.2mC、吊杆间.吊杆与电机间螺纹连接,啮合长度不小于20mm,且防松零件齐全紧固D、吊扇组装不改变扇叶角度,扇叶固定螺栓防松零件齐全

单选题双吊杆落吊杆时首先要做的工作是()A拔出千斤索起货机的保险销钉,脱开制动铁舌:B解开保险稳索,将舷外吊杆拉入舷内;C启动起货机反转,松落吊杆;D支架受力后,扣上铁箍,整理清楚稳索、吊货索,检查保险销钉、制动铁舌是否放好。

单选题在绘制吊杆位置图和吊杆受力图时,线段长度及方向分别代表() ①吊杆及桅柱实际长; ②吊杆及桅柱受力大小; ③吊杆及桅柱受力方向; ④千斤索、稳索、吊货索受力大小及方向。A①~③B②~④C①③④D①~④

单选题吊一重物的单吊杆其仰角逐渐增加,则:()A吊杆所受的轴向压力增大B千斤索受力增大C千斤索受力减小D吊杆所受的轴向压力减小

单选题硅钙板吊顶工程中,可用于固定的吊扇的是( )。A主龙骨B次龙骨C面板D附加吊杆

单选题双吊杆作业时,舷内吊杆的布置位置主要应考虑()。A舱口货物位置,吊杆受力和后仰B防止八字关C防止超关D防止拖关

单选题普通轻型单吊杆各构件的受力可简单假定汇交在:()A吊杆头部B吊杆根部C千斤索眼板处D吊杆头部、吊杆根部及千斤索导向滑车的眼板处

单选题在进行单吊杆图解受力分析时()。 Ⅰ先确定长度和力的比例尺; Ⅱ绘制吊杆工况位置图; Ⅲ绘制吊杆受力图; Ⅳ绘制吊杆剖面图。AⅡ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题在轻型单吊杆受力过程中,如不考虑吊杆自重和滑轮摩擦,吊杆的轴向压力R与千斤索的受力T()A有关B无关C成正比D成反比

单选题轻型单吊杆受力时,吊杆所受的轴向压力与吊杆仰角之间(不计吊杆自重和各种摩擦):()A无关B成反比C成正比D有关

单选题图解法分析单吊杆各部受力的基本步骤是:() ①、确定长度和力的比例尺;②、绘制吊杆工况侧视图;③、绘制吊杆各部受力图;④、绘制吊杆剖面图A②、③、④B①、③、④C①、③、②、④D①、②、③

单选题轻型单吊杆受力时,不计吊杆自重和摩擦力,吊杆的轴向压力R与吊杆的仰角θ()A成反比;B无关;C有关;D成正比。

单选题普通轻型单吊杆头部受力有()。 Ⅰ吊杆头部载荷Q; Ⅱ千斤索张力T; Ⅲ吊货索滑车张力Q; Ⅳ吊杆自重G。AⅡ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题布置双吊杆时,舷外吊杆的布置位置主要应考虑:()A吊杆有足够的舷外跨距,吊杆不会后仰B两吊货索不应受力过大C防止八字关D防止超关

单选题双杆作业,如舷外吊杆(小关)布置仰角过小,会导致()A调整稳索受力过大;B舷内吊杆(大关)千斤索受力过大;C舷外吊杆(小关)千斤索受力过大;D中稳索受力过大。