刺辊附面层速度分布由内向外逐渐()

刺辊附面层速度分布由内向外逐渐()


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曲面附面层分离发生在断面逐渐扩大而压强沿程增加的区段内,即增压减速区。() 此题为判断题(对,错)。

流体的线速度由管中心向外逐渐增大,靠管壁自流速为最大。此题为判断题(对,错)。

在其他条件不变的情况下,刺辊的速度与盖板花量有关,刺辊速度越高盖板花量越()A、少B、多C、不变D、不一定

梳棉机后部工艺,对纤维损伤最小的因素是()A、刺辊给棉板隔距B、给棉板高度C、刺辊速度D、给棉板工作面长度

锡林与刺辊间的线速度,纺棉纤维时为()A、1.4-2.1B、2.4-2.8C、1.8-2.4D、2.8-3.2

在刺辊下方,能切割气流附面层配合刺辊排除杂质的主要部件是()A、小漏底B、分梳板C、导棉板D、除尘刀

下列关于附面层的哪种说法是正确的?().A、附面层的厚度顺着气流方向是逐渐加厚的。B、附面层内的流速.在物体的表面流速为零,沿法线向外,流速逐渐增大。C、所谓附面层就是一层薄薄的空气层D、附面层内的流速保持不变。

标准麻花钻主切削刃上各点前角的分布()。A、向外向里减小B、由里向外减小C、相同D、由外向里逐渐增大

Y101型原棉杂质分析机中()的间距对刺辊分梳作用影响最大。A、刺辊与给棉板B、刺辊与除尘刀C、刺辊与流线板D、刺辊与剥棉刀

在附面层内由于气流速度沿物面法线方向逐渐降低,所以压强逐渐升高。

附面层是如何形成的?附面层内沿物面的法线方向气流的速度和压强变化各有何特点?

附面层内,沿法线方向,由翼面向外()。A、静压减少,动压增大,全压不变B、静压不变,动压增大,全压增大C、静压减小,动压增大,全压增大

当飞机的飞行速度超过临界速度,飞行阻力迅速增大的原因是().A、局部激波对气流产生较大的波阻。B、附面层由层流变为紊流,产生较大的摩擦阻力。C、局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力。D、局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力。

机翼翼梢小翼减小阻力的原理().A、减轻翼梢旋涡B、减小气流下洗速度C、保持层流附面层D、减小附面层内气流流速的横向梯度

多选题梳棉机上,刺辊速度过快,易导致()。A除杂作用加强B纤维损伤增多C刺辊返花D后车肚落白花

名词解释题刺辊附面层

判断题刺辊附面层内的静压值自内向外逐渐增加。A对B错

单选题悬浮在刺辊附面层内的纤维与杂质的特点为()。A纤维易分布在外层B杂质易分布在外层C分布没有规律D内外层分布相同

单选题对一维圆筒壁内的定态热传导,通过各等温面的导热速率Q和热通量q()。A各等温面的Q相等,q也相等B各等温面的Q相等,但q由里向外逐渐减小C各等温面的Q相等,但q由里向外逐渐增大D由里向外,各等温面Q和q都逐渐减小

问答题刺辊对分梳的影响是什么?什么是附面层气流?

单选题下面关于刺辊气流附面层说法不正确的是()A沿附面层的厚度方向,气流自里向外逐层减小,最外层的速度等于零;B除杂原理是利用纤维与杂质的分类现象,对附面层给以不同程度的切割,从而除杂;C气流附面层形成的原因是由于空气分子间的摩擦和粘性;D刺辊附面层的厚度是恒定的;

多选题刺辊附面层内的性质为()。A气流速度由内向外逐渐增大B静压均为负压C静压由内向外逐渐增大D静压均为正压

填空题刺辊附面层内的气流速度分布是自内向外逐渐(),静压值分布是自内向外逐渐增大。整个附面层内的静压值均为()。

填空题刺辊开棉机上刺辊锯齿工作角(),对原料的分割作用(),但对原料的转移性能下降。

填空题刺辊附面层速度分布由内向外逐渐()

单选题以下工艺调整中,有利于纤维由刺辊向锡林转移的是()A减小锡林与刺辊的隔距B减小锡林与刺辊的线速比C增大锡林与刺辊的隔距D减小锡林与刺辊的线速比,并增大锡林与刺辊的隔距

判断题在附面层内由于气流速度沿物面法线方向逐渐降低,所以压强逐渐升高。A对B错