场地为浅水时，施工平台采用（）。A、筑岛法B、钢管桩施工平台C、双壁钢围堰平台
场地为浅水时，施工平台采用（）。
- A、筑岛法
- B、钢管桩施工平台
- C、双壁钢围堰平台
相关考题：
下列关于钻孔灌注桩施工技术要点的表述中，正确的是（ ）。A．施工场地为浅水时，宜采用筑岛法施工B．护筒一般由钢板加工而成，其内径宜比桩径大200～300mmC．护筒高度宜高出水面0.3～1.OmD．护筒埋设深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般为2.0～4.OmE．施工场地为深水时，可采用固定式平台或浮式平台
设计条件 1.某坡地上拟建多层住宅，建筑、道路及场地地形如图所示。 2.住宅均为六层，高度均为18.00m，当地日照间距系数为1.5。 3.每个住宅单元均建在各自高 程的场地平台上，单元场地平台之间高差需采用挡土墙处理， 场地平台、住宅单元入口引路与道路交叉点需相同标高，建筑室内外高差为0.30m。 4.车行道坡度为4.0%，本题不考虑场地与道路的排水关系。 5.场地竖向设计应顺应自然地形。 B点挡土墙的最大高度为( )。 A.1.50m B.2.25m C.3.00m D.4.50m
设计条件 1.某坡地上拟建多层住宅，建筑、道路及场地地形如图所示。 2.住宅均为六层，高度均为18.00m，当地日照间距系数为1.5。 3.每个住宅单元均建在各自高 程的场地平台上，单元场地平台之间高差需采用挡土墙处理， 场地平台、住宅单元入口引路与道路交叉点需相同标高，建筑室内外高差为0.30m。 4.车行道坡度为4.0%，本题不考虑场地与道路的排水关系。 5.场地竖向设计应顺应自然地形。 场地内车行道最高点的绝对标高为( )。 A.103.00m B.103.50m C.104.00m D.104.50m
设计条件 1.某坡地上拟建多层住宅，建筑、道路及场地地形如图所示。 2.住宅均为六层，高度均为18.00m，当地日照间距系数为1.5。 3.每个住宅单元均建在各自高 程的场地平台上，单元场地平台之间高差需采用挡土墙处理， 场地平台、住宅单元入口引路与道路交叉点需相同标高，建筑室内外高差为0.30m。 4.车行道坡度为4.0%，本题不考虑场地与道路的排水关系。 5.场地竖向设计应顺应自然地形。 任务要求 1. 根据A点标注道路控制点标高及控制点间道路的坡向、坡度、坡长。 标注每个住宅单元建筑地面首层地坪标高(±0.00)的绝对标高。 2.绘制3号、4号住宅单元室外场地平台周边的挡土墙，并标注室外场地平台的绝对标高。
施工场地或工作平台的选择和设置，应充分考虑施工期间当地的洪水情况，浅水区域平台应高出最高水位（），并有稳定护筒内水头的措施。A、0.5～1.0B、1.0～1.5C、1.5～2.0D、2.0～2.5
多选题钻孔灌注桩基础施工中，有关水下混凝土灌注施工要点，错误的是（）。A导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于15cmB开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300～400mmC灌注水下混凝土须问断施工D场地为浅水时宜采用筑岛法施工E使用的隔水球应有良好的隔水性能，并应保证顺利排出
单选题钻孔灌注桩施工平台设在浅水区内时，宜采用筑岛法，岛的高度应高出最高施工水位（ ）。A0.2～0.5mB0.3～0.7mC0.5～1.0mD1.0～1.5m