在地下水位以下的细砂层中进行地铁开挖施工，如果未采用特殊的加固措施及人工降水，问下面哪个方法适用？（）A、人工（手掘）式盾构B、挤压式盾构C、半机械式盾构D、泥水加压式盾构
在地下水位以下的细砂层中进行地铁开挖施工，如果未采用特殊的加固措施及人工降水，问下面哪个方法适用？（）
- A、人工（手掘）式盾构
- B、挤压式盾构
- C、半机械式盾构
- D、泥水加压式盾构
相关考题：
基坑(槽)的土方开挖时，以下说法不正确的是( )A.土体含水量大且不稳定时，应采取加固措施B.一般应采用“分层开挖，先撑后挖”的开挖原则C.开挖时如有超挖应立即整平D.在地下水位以下的土，应采取降水措施后开挖
在岩石基础开挖施工过程中,以下说法错误的是( )。 A、弃渣不得占用其他施工场地和妨碍其他工程施工B、在特殊施工情况下，允许自下而上进行边坡开挖C、设计边坡轮廓面开挖应采用预裂爆破或光面爆破方法D、基础岩石开挖应主要采用分层的梯段爆破方法
筏型基础及箱型基础施工前,如地下水位较高,可采用人工降低地下水位线至基坑以下不少于(),以保证在无水情况下进行基坑开挖和基础施工。 A.200mmB.300mmC.500mmD.1000mm
在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程施工前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。地铁车站的端头井一般采用（ ）。A.墩式加固 B.满堂加固 C.抽条加固 D.格栅式加固
下列对小导管注浆加固土体工艺描述正确的有（）。A、小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆B、注浆施工中，在砂层中宜采用渗入注浆法C、采用小导管加固时，应控制好小导管的钻设角度D、注浆材料应具有良好的可注性E、注浆结束后等待4~8h方可开挖
在基坑（槽）的土方开挖时，不正确的说法是（）A、当边坡陡、基坑深、地质条件不好时，应采用加固措施B、当土质较差时，应采用“分层开挖，先挖后撑”的开挖原则C、应采取措施，防止扰动地基土D、在地下水位以下的土，应经降水后在开挖
基坑（槽）的土方开挖时，以下说法中不正确的是（）A、当土体含水量大且不稳定时，应采取加固措施B、一般应采用“分层开挖，先撑后挖”的开挖原则C、开挖时如有超挖应立即填平D、在地下水位以下的土，应采取降水措施后开挖
单选题在基坑（槽）的土方开挖时，不正确的说法是（）A当边坡陡、基坑深、地质条件不好时，应采用加固措施B当土质较差时，应采用“分层开挖，先挖后撑”的开挖原则C应采取措施，防止扰动地基土D在地下水位以下的土，应经降水后在开挖
单选题下列关于土方开挖的要求错误的是（）。A土方开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则B当开挖基坑土体含水量大而不稳定或基坑较深时，应采用临时性支撑加固C相邻基坑开挖时，应遵循先浅后深或同时进行的施工顺序D当基坑采用降水时，应在降水后开挖地下水位以下的土方，且地下水位应保持在开挖面50 cm以下
单选题基坑（槽）的土方开挖时，以下说法中不正确的是（）A当土体含水量大且不稳定时，应采取加固措施B一般应采用“分层开挖，先撑后挖”的开挖原则C开挖时如有超挖应立即填平D在地下水位以下的土，应采取降水措施后开挖
单选题基坑（槽）的土方开挖时，以下说法不正确的是（）。A土体含水量大且不稳定时，应采取加固措施B一般应采用“分层开挖，先撑后挖”的开挖原则C开挖时如有超挖应立即整平D在地下水位以下的土，应采取降水措施后开挖
多选题下列对小导管注浆加固土体工艺描述正确的有（）。A小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆B注浆施工中，在砂层中宜采用渗入注浆法C采用小导管加固时，应控制好小导管的钻设角度D注浆材料应具有良好的可注性E注浆结束后等待4~8h方可开挖
单选题筏形基础施工中，地基开挖如果有地下水，应采用人工降低地下水位至基坑底（）部位，保持在无水的情况下进行土方开挖和基础结构施工。A50cm以上B50cm以下C100cm以上D100cm以下