音台的增益是指()。A、调音台的输出电平与输入电平之差B、调音台的输出电流与输入电流比值的对数C、输出电压与输入电压差

音台的增益是指()。

  • A、调音台的输出电平与输入电平之差
  • B、调音台的输出电流与输入电流比值的对数
  • C、输出电压与输入电压差

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音台的增益是指()。 A、调音台的输出电平与输入电平之差B、调音台的输出电流与输入电流比值的对数C、输出电压与输入电压差

调音台输入通道中的增益控制钮指在20dB位置时的增益比指在一60Db位置时的增益() A、小B、大C、相等

增益是指音频信号的音量高低。()

跳频增益与环境因素有关,和移动台移动速度有关。速度越高,增益越高;和频点数也有关系,频点数下降时,增益降低。 A.错误B.正确

自动增益控制是指()。A、根据接收机中放输出电平高低来自动调节高、中放电路增益,使较强信号时增益较小而较弱信号时增益较大B、根据接收机中放输出电平高低来自动调节中放电路增益,使较强信号时增益较小而较弱信号时增益较大C、根据接收机检波输出电平高低来自动调节高、中放电路增益,使较强信号时增益较小而较弱信号时增益较大D、自动增益控制电压是一个固定直流电压

关于半增益角的说法,正确的是()。A、半增益角是视角的1/2B、半增益角是视角的2倍C、半增益角是指屏幕亮度下降到40%时的观测角度

接收机中自动增益控制是指根据接收机检波输出电平高低来自动调节高、中放电路增益,使较强信号时增益较小而较弱信号时增益较大。

直放站最大增益是指直放站在线性工作范围内对输入信号的最大放大能力,最大增益()dB。

最大增益误差是指最大增益的实测值与()之间的差值。

台达伺服在调整增益时,参数是否有作用?

调音台在传声器输入时最大增益至少应有60dB,较高的可以在80dB以上。通常调音台在正常工作时,应有约()左右的动态余量,相应地约有()的电平控制余量。因此,较好的调音台其额定增益必须在()以上。在线路输入时,调音台的增益通常为()。

声增益的调试原则是()。A、初次助听器佩戴者的声增益调试须渐进式地补偿B、传导性耳聋声增益的要求相对高于感音神经性耳聋C、听力曲线的特征决定了声增益调试复杂程度D、声增益的调试要兼顾助听器佩戴者的言语清晰度和舒适度E、纯音听力图的气导、骨导是声增益调试的重要依据

励磁系统的稳态增益是指发电机电压快速变化时励磁系统的增益。

低速运动的移动台和高速运动的移动台获得的跳频增益相同吗?如果不同,谁的增益大?为什么?

天线方向图宽度一般是指()。一般是方向图越宽,增益越();方向图越窄,增益越()。

音频增益是指音频素材中()的声音高低变化

反向AGC是指()A、利用被控管的集电极电流减小而使功率增益下降B、利用被控管的集电极电流增大而使功率增益下降C、利用被控管的集电极电流减小而使电压增益下降D、利用被控管的集电极电流增大而使电压增益下降

直放站增益调节步长要求()Db。直放站增益调节步长误差是指实际增益步长与标称增益步长的差值,增益调节步长误差不超过()/步长。

直放站增益调节范围是指当直放站增益可调时,其最大增益和最小增益的差值。增益调节范围要求()dB。

跳频增益与环境因素有关,和移动台移动速度有关。速度越高,增益越高;和频点数也有关系,频点数下降时,增益降低。

驻波比是用来表示()和电波发射台是否匹配的参数。A、信号B、增益C、天线D、功率

天线增益是指什么?

下列PA增益描述正确的是()。A、必须两台发动机运转,PA增益才增加6dbB、任一台发动机运转,PA增加6dbC、客舱失压时,使PA增益增加6dbD、任一台发动机运转,PA增益增加4db

增益是指油动机每变化()厘米行程,所需要的输入电压变化值,增益的调整必须在行程开始的()厘米范围内进行。

问答题天线增益是指什么?

判断题跳频增益与环境因素有关,和移动台移动速度有关。速度越高,增益越高;和频点数也有关系,频点数下降时,增益降低。A对B错

填空题调音台在传声器输入时最大增益至少应有60dB,较高的可以在80dB以上。通常调音台在正常工作时,应有约()左右的动态余量,相应地约有()的电平控制余量。因此,较好的调音台其额定增益必须在()以上。在线路输入时,调音台的增益通常为()。

多选题声增益的调试原则是()。A初次助听器佩戴者的声增益调试须渐进式地补偿B传导性耳聋声增益的要求相对高于感音神经性耳聋C听力曲线的特征决定了声增益调试复杂程度D声增益的调试要兼顾助听器佩戴者的言语清晰度和舒适度E纯音听力图的气导、骨导是声增益调试的重要依据