在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是() A、提高强度B、提高刚度C、防松D、减小每圈螺纹牙上的受力
錾削时，无论采用正握法还是采用反握法，持錾的手都不可握得太紧。
在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是为了（）A、提高强度B、提高刚度C、防松D、减小每圈螺纹牙上的受力
可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向（正或反）由驱动脉冲的宽窄决定。
在ICO时，上牙弓比下牙弓更靠近舌侧的胎关系是（）。A、开牙B、反牙C、中性牙D、对刃牙
检修调速系统前，必须熟悉设备的构造、动作原理、各部件之间的配合关系，了解拆装程序，不允许有盲目行动。（）
在配制梯形螺母后，螺母调头不能旋入，其原因（）不对。A、牙型角B、牙侧角C、作用中径D、单一中径
中滑板丝杆与螺母牙侧之间的间隙过大时，可将（）的紧固螺钉拧松，拧紧中间楔块上的螺钉将楔块向上拉，以减小丝杆与螺母牙侧之间的间隙。A、前螺母B、后螺母C、镶条前面D、镶条后面
车轮使用正反牙之分的轮毂螺栓时，下列说法正确的是（）A、前轮用正牙螺纹，后轮用反牙螺纹B、前轮用反牙螺纹，后轮用正牙螺纹C、左轮用正牙螺纹，右轮用反牙螺纹D、左轮用反牙螺纹，右轮用正牙螺纹
依靠螺纹牙间的摩擦力阻止螺母松脱，这种防松方法叫（）。A、机械防松B、摩擦力防松C、永久止动防松
吮拇不良习惯不可能造成的错牙合是（）A、前牙反牙合B、腭盖高拱，牙弓狭窄C、前牙开牙合D、远中错牙合E、上前牙前突
提速道岔防松螺栓安装标准是：先紧固外螺母，使其达到标准扭矩，再紧内螺母，使外螺母与内螺母基本密靠；拆卸时，先拆掉外螺母，不能内外螺母同时松紧。
安装制动轨防松螺母时，要认清标志，防松螺母有倒角面（打S钢字面）应朝上安装，否则将失去防松功能。
采用悬置螺母的作用是（）。A、使螺母中各圈螺纹受力均匀；B、减小螺栓系统的刚度；C、作为联接的防松措施；D、防止螺栓受弯曲载荷。
在螺栓联接中，采用悬置螺母或环槽螺母的目的是使各旋合圈螺纹牙上的载荷趋于均匀。
双螺母防松结构中，如两螺母厚度不同，应先安装薄螺母，后安装厚螺母。
在解体调速系统各滑阀前，必须先将外部（），测量好（），做好记录。
为防止主机器件的损坏，主机启动后应该注意的是（）。A、先拔不需的系统部件B、再插所需的系统部件C、不可插系统部件D、不可拔系统部件
调速系统各部件解体复装时应用清水清洗并用压缩空气吹干净，确定无毛刺后回装。（）
单选题车轮使用正反牙之分的轮毂螺栓时，下列说法正确的是（）A前轮用正牙螺纹，后轮用反牙螺纹B前轮用反牙螺纹，后轮用正牙螺纹C左轮用正牙螺纹，右轮用反牙螺纹D左轮用反牙螺纹，右轮用正牙螺纹
单选题吮拇不良习惯不可能造成的错牙合是（）A前牙反牙合B腭盖高拱，牙弓狭窄C前牙开牙合D远中错牙合E上前牙前突
单选题在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是为了（）A提高强度B提高刚度C防松D减小每圈螺纹牙上的受力
单选题在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（）。A提高强度B提高刚度C防松D减小每圈螺纹牙上的受力
单选题松牙固定结扎的原则是（ ）。A结扎丝在舌隆突切方B结扎丝在邻面接触点冠方C松动牙可作基牙D结扎后使各牙应紧密接触E钢丝扭结尽量少
判断题提速道岔防松螺栓安装标准是：先紧固外螺母，使其达到标准扭矩，再紧内螺母，使外螺母与内螺母基本密靠；拆卸时，先拆掉外螺母，不能内外螺母同时松紧。A对B错