对于车道两侧无墙壁时,为了美观,车辆出入检测最好使用。()A、光电检测(红外线)检测方式B、环形感应线圈方式C、涡流感应方式D、距离感应方式

对于车道两侧无墙壁时,为了美观,车辆出入检测最好使用。()

  • A、光电检测(红外线)检测方式
  • B、环形感应线圈方式
  • C、涡流感应方式
  • D、距离感应方式

相关考题:

目前停车场有两种典型的检测方式()。 A.红外线方式B.环形线圈方式

常规气象检测器有()。A.电感环形线圈B.多普勒雷达C.湿度检测器D.雨量检测器E.多车道不停车收费方式

环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。16.环形线圈车辆检测器应至少能够检测( )参数。A.车流量B.瞬时车速C.时间占有率D.车辆高度

环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。17.依据GB/T26942-2011,环形线圈车辆检测器功能要求包括( )等。A.自检功能B.逻辑识别线路功能C.本地操作与维护功能D.灵敏度调整功能

环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。20.某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测,实测数据为:人工计数为100辆,环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆,则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为( )。A.4%B.合格C.-4.0%D.不合格

涡流检测是以电磁感应为基础的。

目前停车场有两种典型的检测方式()A、红外线方式B、光电传感方式C、微波方式D、环形线圈方式

常规气象检测器有()。A、电感环形线圈B、多普勒雷达C、湿度检测器D、雨量检测器E、多车道不停车收费方式

涡流检测线圈中次级绕组的主要作用是()。A、在试样中感应出涡流B、检出涡流的变化C、在试样中感应出涡流和检出涡流的变化D、提供直流磁饱和

涡流检测主要是检测以下物理量()。A、感应电流的强度B、感应电流的相位C、感应电流的频率D、以上都不是

下列属于停车场出入自动检测方式的是()。A、红外视频摄像头动态检测B、指纹检测C、环形感应线圈检测D、巡更棒检测

涡流检测常用的检测方式是()。A、穿过式线圈法B、探头式线圈法C、内探头线圈法D、以上都是

感应同步器的激磁方式有两种:一种是以()激磁,由()取出感应信号;另一类是以()激磁,由()取出感应电势信号。感应同步器的检测系统分成()和()。

涡流检测是以电磁感应原理为基础的。

在各车客室两端设置感应式电动内端门,检测开关采用近红外线反射方式的光电开关,一个门机构对应()光电开关。A、一个B、两个C、四个D、三个

涡流检测中探头线圈有几种方式?

在北方高寒积雪地区,若车道下有解雪热电器,则车辆出入检测最好不要使用()。A、预埋的光电检测(红外线)检测方式B、环形感应线圈方式C、涡流感应方式D、距离感应方式

变频器的干扰信号的传播方式大体分为()A、电路耦合方式B、静电感应方式C、电磁感应方式D、感应耦合方式

PASSIM缺滤嘴检测探头采用的是()光电接近开关,感应距离为4mm。

什么是车辆检测线圈?()A、它的功能主要是检测是否有车辆通过B、当车辆缴费或领取通行卡完毕,驶离车道后,预埋在地下的车辆检测线圈感应到有车辆通过C、控制器接收到信号后,检测器控制电机,使栏杆落下D、检测器接收到信号后,控制器控制电机,使栏杆落下

填空题感应同步器的激磁方式有两种:一种是以()激磁,由()取出感应信号;另一类是以()激磁,由()取出感应电势信号。感应同步器的检测系统分成()和()。

单选题涡流检测主要是检测以下物理量()。A感应电流的强度B感应电流的相位C感应电流的频率D以上都不是

问答题涡流检测中探头线圈有几种方式?

多选题目前停车场有两种典型的检测方式()A红外线方式B光电传感方式C微波方式D环形线圈方式

单选题在各车客室两端设置感应式电动内端门,检测开关采用近红外线反射方式的光电开关,一个门机构对应()光电开关。A一个B两个C四个D三个

填空题根据对滑尺绕组供电方式的不同以及对输出信号的检测方式不同,感应同步器分为()和()。

单选题涡流检测线圈中次级绕组的主要作用是()。A在试样中感应出涡流B检出涡流的变化C在试样中感应出涡流和检出涡流的变化D提供直流磁饱和