当活塞反向移动时,气缸容积减少,气体被压缩,排气阀在压差的作用下被顶开,压缩气体被排出。() 此题为判断题(对，错)。
活塞式压缩机,压缩过程开始时,气体对汽缸放热。() 此题为判断题(对，错)。
当活塞反向移动时,气缸容积减少,气体被压缩,排气阀在压差的作用下被顶开,压缩气体被吸入。() 此题为判断题(对，错)。
对于一定质量的理想气体，可能发生的过程是（）。A、定温放热，压强增大B、定容吸热，温度不变C、绝热膨胀，温度升高D、定温压缩，气体吸热
往复压缩机气缸冷却水主要冷却并带走由（）所产生的热量。A、气体被压缩时B、压缩机运动部件与气体摩擦C、压缩机运动部件与缸体摩擦D、压缩机吸入的高温气体
在多变压缩过程中，若气体放热，则多变指数m（）A、小于kB、等于kC、等于1D、大于k
对于一定质量的理想气体，不可能发生的过程是（）。A、气体绝热压缩，温度降低B、气体放热，温度升高C、气体绝热膨胀，温度降低D、气体吸热，温度升高
1kg某气体（K=1.4，c=1.12kJ/（kg.K））被压缩过程中，接受外界功90KJ/kg，温度升高80℃，此过程中该气体对外界放热（）A、154kJB、其他都不对C、26KJD、64KJ
压缩比表示活塞从（）运动到（）位置时，气缸内气体被压缩的程度。
气体被压缩或压缩气体膨胀时，其体积与压力、温度有何变化？
当活塞反向移动时，气缸容积减少，气体被压缩，排气阀在压差的作用下被顶开，压缩气体被排出
当活塞反向移动时，气缸容积减少，气体被压缩，排气阀在压差的作用下被顶开，压缩气体被吸入
离心式压缩机特性曲线因（）而不同。A、转速B、被压缩气体的分子量C、被压缩气体的温度D、吸入气体压力
实际发动机的压缩过程是一个多变过程，原因是在压缩过程中，工质（）。A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热
实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（）A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热
对理想气体，下列（）过程是温度增加的A、绝热压缩B、绝热膨胀C、定容放热D、定压放热
压气机按定温压缩时，气体对外放出热量，而按绝热压缩时不向外放热，为什么定温压缩反较绝热压缩更为经济？
对理想气体，下列（）过程是比容增加的A、绝热压缩B、绝热膨胀C、定温放热D、定压放热
对理想气体，下列（）过程是温度降低的A、绝热压缩B、定容加热C、定压加热D、定压放热
填空题被压缩气体进入工作腔内完成一次气体压缩称为一（）。
单选题对于一定质量的理想气体，可能发生的过程是（）。A定温放热，压强增大B定容吸热，温度不变C绝热膨胀，温度升高D定温压缩，气体吸热
单选题对于一定质量的理想气体，不可能发生的过程是（）。A气体绝热压缩，温度降低B气体放热，温度升高C气体绝热膨胀，温度降低D气体吸热，温度升高
单选题实际发动机的压缩过程是一个多变过程，原因是在压缩过程中，工质（）。A不吸热不放热B先吸热后放热C先放热后吸热D又吸热又放热