误机（车、穿）事故发生后，导游人员应及时通知下一站接待社，以免造成（）。A、空接事故B、漏接事故C、误接事故D、错接事故
误机（车、穿）事故发生后，导游人员应及时通知下一站接待社，以免造成（）。
- A、空接事故
- B、漏接事故
- C、误接事故
- D、错接事故
相关考题：
对于旅游团误机（车、船）事故的处理，下列阐述正确的是( )。A、导游人员应立即向旅行社领导及有关部门报告，请求协助B、如是误机，导游人员应在原航班起飞时间的次日中午12时前进行误机确认C、导游人员要督促本社计调人员及时通知下一站，对日程作相应的调整D、旅游团误机（车、船），导游人员应承担一定经济损失并受到相应的处分
多选题遇到了空接事故，导游人员应采取正确的处理措施为（ ）。A导游人员应立即与饭店联系，核实旅游者是否已自行抵达饭店或改乘了其他航班或车次提前抵达B立即与接待社有关部门联系，查找原因C旅游团（者）如果是入境首站，应马上到有关航空公司驻机场办事处查阅乘客名单，查清旅游团（者）是否登机，然后与接待社有关人员联系D经过核实，若旅游团（者）属推迟抵达，地陪要听从接待社有关部门的安排，问清楚是否需要等下一航班（火车），或是需要再等多长时间，以便重新安排接团事宜，不可擅自行事E经核实，该旅游团（者）确实因故不能到达后，导游人员应立即通知接待社有关人员取消一切预订，如房、餐、车、交通票等，并通知接待社有关人员将情况及时通知组团社及下一站接待社
单选题下面属于主观原因而造成的漏接事故的是（ ）。A航班（车次、船次）临时变更（提前），组团旅行社或上一站接待社没有及时通知下一站等诸方面原因B导游人员工作疏忽，将接站日期、时间或地点搞错C导游人员在前往机场（车站、码头）途中出现严重堵车D导游人员在前往机场（车站、码头）途中出现旅游车抛锚
单选题以下不属于造成空接事故原因的是（ ）。A航空公司误点B由于交通工具机械故障，使旅游者滞留在上一站或途中，而下一站旅行社并不知道这种临时变化，全陪或领队又无法及时通知下一站地方接待社C全陪委托上一站接待社通知下一站接待社有关变更事宜，但由于有关工作人员的失误，没有及时通知D导游人员或司机因故未按预定时间抵达机场（车站、码头）
单选题发生误机（车、船）事故，导游人员应妥善应对，（ ）。A进行耐心细致的解释，以防引起旅游者误解B不要认为与己无关而草率行事、C尽量采取弥补措施，努力完成接待计划D及时通知下一站，对日程作相应的调整
单选题为防止空接事故的发生，导游人员所采取的预防措施，不正确的是（ ）。A上一站旅行社或旅游团的全陪应及时将团队临时变更事宜通知下一站接待社B本站接待社应耐心等待上一站接待社沟通团队情况C旅行社内勤人员要有高度责任心，在接到上一站变更通知后，设法立即通知导游人员D导游人员应在接团前再次落实旅游团接待计划
单选题一旦发生误机事故，导游人员首先应立即（）。A与机场联系B报告旅行社C稳定游客情绪D通知下一站