在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，原因是()A.提高小齿轮齿面接触强度B.提高小齿轮齿根弯曲强度C.补偿安装误差，保证全齿宽接触D.减少小齿轮载荷分布不均
在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2,其目的是()。 A.提高小齿轮齿面接触疲劳强度B.提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度C.减少小齿轮载荷分布不均D.补偿安装误差以保证全齿宽的接触
一对啮合齿轮,使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽的目的是( )。 A、提高小齿轮齿根弯曲强度B、补偿安装误差，保证全齿宽接触C、减小小齿轮载荷分布不均D、减小小齿轮齿根弯曲强度
当分度圆直径一定时，在满足轮齿弯曲强度的条件下，应尽可能选取（）。A较宽的齿宽B较大的模数C较多的齿数D较大的中心距
在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，小齿轮齿形系数Y与（）有关A、齿数Z1B、齿宽系数υaC、模数mD、传动比i
两相互啮合的齿轮其模数（）。A、大齿轮模数比小齿轮大B、大齿轮模数比小齿轮小C、两齿轮模数相同D、可以任意选择
在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，原因是（）。A、提高小齿轮齿面接触强度；B、提高小齿轮齿根弯曲强度；C、补偿安装误差，保证全齿宽接触；D、减少小齿轮载荷分布不均。
对于一般闭式齿轮传动，在中心距确定的条件下选取较小的模数可以（）。A、提高齿面疲劳强度B、提高弯曲疲劳强度C、防止轮齿过载折断D、改善传动平稳性
在闭式软齿面齿轮传动中，通常以保证齿根弯曲疲劳强度足够为主。
在保证有足够承载能力的条件下，应尽量选用（）的焊缝尺寸。A、较大B、中等C、较小D、两倍的材料厚度
粗加工时，在强度、刚度许可的条件下，进给量应尽量取小些。
为了提高齿轮传动的齿面接触强度，下列哪一条措施有效？（）A、分度圆直径不变条件下增大模数B、增大小齿轮分度圆直径C、分度圆直径不变条件下增加齿数D、减少齿数
齿轮传动在保证接触强度和弯曲强度的条件下，应采用较小的模数和较多的齿数，以便改善传动质量、节省制造费用。
一对标准圆柱齿轮传动，大小齿轮的齿面接触疲劳强度是否相等？齿根弯曲疲劳强度是否相等？为什么？
普通螺纹的主要失效形式是螺栓被拉断，因此在螺栓联接设计时，应保证螺栓具有足够的（）A、剪切强度B、弯曲强度C、抗拉强度D、扭转强度
在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，小齿轮齿形系数YF1与（）有关。A、齿数Z1B、齿宽系数υaC、模数mD、传动比i
轮齿的弯曲强度，当（），则齿根弯曲强度增大。A、模数不变，增多齿数B、模数不变，增大中心距C、模数不变，增大直径D、齿数不变，增大模数
当验算一对渐开线齿轮的弯曲强度不够时，可采取措施为（）A、减小模数B、增大模数C、减小齿宽D、增大齿宽E、提高许用弯曲应力
圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数，则可以（）A、提高齿轮的弯曲强度B、提高齿面的接触强度C、改善齿轮传动的平稳性D、减少齿轮的塑性变形
在齿轮传动中，大齿轮与小齿轮的模数相等，因而其齿根弯曲应力大小亦相等。
在保证汽缸有足够的强度和刚度的条件下，汽缸壁和法兰壁应尽量（），力求汽缸的形状简单、对称，以减小（）。
单选题为了提高齿轮传动的齿面接触强度，下列哪一条措施有效？（）A分度圆直径不变条件下增大模数B增大小齿轮分度圆直径C分度圆直径不变条件下增加齿数D减少齿数
单选题在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，原因是（）。A提高小齿轮齿面接触强度B提高小齿轮齿根弯曲强度C补偿安装误差，保证全齿宽接触D减少小齿轮载荷分布不均
单选题在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2，其目的是（）。A提高小齿轮齿面接触疲劳强度B提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度C减少小齿轮载荷分布不均D补偿安装误差以保证全齿宽的接触
单选题当分度圆直径一定时，在满足轮齿弯曲强度的条件下，应尽可能选取（）。A较宽的齿宽B较大的模数C较多的齿数D较大的中心距
单选题在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，小齿轮齿形系数Y与（）有关A齿数Z1B齿宽系数υaC模数mD传动比i
单选题轮齿的弯曲强度，当（），则齿根弯曲强度增大。A模数不变，增多齿数B模数不变，增大中心距C模数不变，增大直径D齿数不变，增大模数