发火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机,当六缸处于排气行程结束时,三缸已进气的曲轴转角应为( )A.120°B.90°C.60°D.30°
喷油提前角是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的（）。A距离B时间C曲轴转角D凸轮轴转角
直列六缸四冲程发动机，当第一缸工作时（0-180°），第二缸的位置是（发火顺序1-5-3-6-2-4）（）。A、压缩120°工作已开始60°B、进气60°压缩已开始120°C、排气120°进气已开始60°
喷油提前角是指喷油器开始向气缸内喷油时曲轴的位置，与（）结束时曲轴的位置之间的夹角。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程
按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。
喷油正时就是喷油器何时开始喷油，分为（）喷射、（）喷射和顺序喷射的正时控制。
某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，当第1缸处于发火位置时，第二缸应处于压缩过程。
柴油机（）随供油量和曲轴转速的变化而变化。A、最佳喷油提前角B、发火间隔角C、化油器D、差速器
如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当2缸在压缩冲程上止点时，4号缸处于（）状态。A、进气冲程B、压缩冲程C、燃烧膨胀作功冲程D、排气冲程
如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当2缸开始排气时，曲轴再转（）1缸将开始排气。A、180°B、120°C、90°D、240°
点火顺序1-5-3-6-2-4的直列式汽油发动机，当第6缸的进排气门在开启状态，再顺曲轴旋转方向转动240°，则此时接近点火位置的气缸为（）。A、第2缸B、第3缸C、第4缸D、第5缸
喷油提前角是指喷油器的喷油嘴刚开始喷油时，气缸活塞距离压缩冲程下止点前的曲轴转角。
喷油泵高压泵开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为（）提前角，喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为（）提前角，喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为（）。
点火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机，当一缸作功结束时，三缸已压缩曲轴转角（）。A、30°B、60°C、90°D、120°
供油提前角的定义应为（）A、喷油器开始喷油到上止点之间的曲轴转角B、喷油泵开始喷油到上止点之间的曲轴转角C、输油泵开始供油到上止点之间的曲轴转角D、喷油泵开始供油到上止点之间的曲轴转角
喷油提前角是指喷油器向气缸开始喷的时刻,用活塞离上止点的曲轴转角来表示。
点火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机，当六缸处于排气行程结束时，三缸已进气的曲轴转角应为（）。A、120°B、90°C、60°D、30°
发火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机，当六缸处于排气行程结束时，三缸已进气的曲轴转角应为（）A、120°B、90°C、60°D、30°
压缩空气启动是将高压的压缩空气，按照柴油机各缸（）充入气缸，借助气体膨胀推动活塞移动，带动曲轴旋转，实现柴油机启动。A、发火顺序B、喷油时间C、进气顺序D、压缩顺序
单选题如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当2缸开始排气时，曲轴再转（）1缸将开始排气。A180°B120°C90°D240°
填空题喷油正时就是喷油器何时开始喷油，分为（）喷射、（）喷射和顺序喷射的正时控制。
单选题如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当2缸在压缩冲程上止点时，4号缸处于（）状态。A进气冲程B压缩冲程C燃烧膨胀作功冲程D排气冲程
单选题如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当1缸开始喷油时，曲轴再转（）3缸将开始喷油。A180°B120°C90°D500r/min
单选题柴油机（）随供油量和曲轴转速的变化而变化。A最佳喷油提前角B发火间隔角C化油器D差速器
判断题某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，当第1缸处于发火位置时，第二缸应处于压缩过程。A对B错
单选题YANMAR6GL-HT型柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，当第3缸停在进、排气上止点时，如果这时进行启动，（）缸和（）缸进启动空气。A1/4B2/4C3/6D2/6