带传动载荷不变,提高速度v,分析下列措施是否合理。

带传动载荷不变,提高速度v,分析下列措施是否合理。


相关考题:

V带(三角带)传动的传动比随外载荷的变化而变化。() 此题为判断题(对,错)。

传递同样载荷时,下列具有中间挠性件的传动中,()作用在轴上的力最小。 A.普通V带传动B.平带传动C.链传动D.绳传动

下列四种带传动未利用楔形增压的传动是()。 A.平带传动B.普通V带传动C.多楔带传动D.窄V带传动

下列四种传动能保证平均传动比不变的传动是()。 A.V带传动B.链传动C.同步带传动D.多楔带传动

V带传动中,带的线速度v将影响传动能力和带的使用寿命,所以v不适宜太大或过小,一般应限制在()的范围内。

小带轮为主动轮时,下面哪些措施不能提高V带传动能力()A、增大小轮直径B、用Y带代替B带C、提高轴槽的加工精度D、增大大带轮直径

具有冲击载荷的传动可选用()A、多楔带B、联组V带C、窄V带D、平带

V带传动中的弹性滑动()。 A、是不可避免的B、可用增大包角和提高带与带轮间摩擦系数等措施予以避免C、只有在外载荷不超过带传动的最大有效圆周力时才可以避免

当带传动的载荷稳定不变时,仍然存在弹性滑动。

下列带传动属于啮合传动类的是()。A、平带传动B、V带传动C、同步带传动

下列()措施中,不能提高V带传动传递功率的能力A、增大中心距B、适当增加带的初拉力C、加大带轮直径D、减小带轮槽两侧面的粗糙度

V带传动中,突然出现啪啪的拍打声,估计出现()问题A、带太松B、带太紧C、载荷过大D、加油润滑

为了提高V带传动的能力,V带轮槽的楔角与V带的楔角相等为40º。

V带传动中,主动带轮圆周速度v1、从动带轮圆周速度v2、带的线速度v三者关系()A、v1=v2=vB、v1>v=v2C、v1=v>v2D、v1>v>v2

在载荷较大的带传动中,若希望价格便宜些,则应优先选用()。A、圆带B、多楔带C、V带D、平带

带传动中,在输入转速和带的型号不改变的情况下,若需要增大V带的传动比,可采取哪些措施?这些措施对V带传动的承载能力有何影响?

V带传动速度控制范围()m/s。

在设计V带传动时,为了提高V带的寿命,宜选取()的小带轮直径。

带传动工作时,若主动轮的圆周速度为v1,从动轮的圆周速度为v2,带的线速度为v,则它们的关系为v1()v,v2()v。

带传动中, 若主动轮圆周速度为V1,从动轮圆周速度为V2,带的线速度为V,则三者关系是:()〉V〉()。

为了提高带传动的传动能力,V带轮的槽形角应该与V带的楔角相等,都等于34º。

单选题V带传动中,突然出现啪啪的拍打声,估计出现()问题A带太松B带太紧C载荷过大D加油润滑

填空题V带传动中,带的速度太大会()。

单选题V带传动中,主动带轮圆周速度v1、从动带轮圆周速度v2、带的线速度v三者关系()Av1=v2=vBv1>v=v2Cv1=v>v2Dv1>v>v2

单选题V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是:A增大V带传动的包角B减小V带的运动速度C增大V带的有效拉力D减小V带中的弯曲应力

填空题在普通V带传动中,载荷平稳,包角为180º,带长为特定长度,单根V带的基本额定功率P。主要与()、()和小带轮转速有关。

单选题带传动中,小带轮的速度为V1,大带轮的速度为V2,带的速度为V,三者之间的关系为()AV1>V>V2BV1=V=V2CV2>V>V1DV1>V2>V