下列属于尽头式货运站布置图优点的是()A、较大的通过能力B、货场取送车与列车解编作业互不干扰C、货场与城市联系方便D、调车机车走行距离较短

下列属于尽头式货运站布置图优点的是()

  • A、较大的通过能力
  • B、货场取送车与列车解编作业互不干扰
  • C、货场与城市联系方便
  • D、调车机车走行距离较短

相关考题:

编制()时,要根据编组列车的需要,合理组织车流,安排调机解编、取送作业。 A、车站作业计划B、调车作业计划C、阶段计划D、班计划

调车机车在货场、岔线作业,遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时,准许调车指挥人变更或重新编制计划。( )

合理运用调车机车,全面完成解编和取送任务,是阶段计划的关键内容,是衡量车站作业计划质量与指挥水平的重要标志。() 此题为判断题(对,错)。

去专用线或货物线取送车作业时,()。 A.调车长事先检查线路B.须事先指派专人检查线路C.电话联系专用线或货场确认线路

主要担任车辆取送、列车解体与编组等作业的机车是()。A、调车机车B、客运机车C、货运机车D、电力机车

《行规》中,专门用于车列车的解体、编组、转线及车辆取送等调车作业的机车称为()。A、调度机车B、调车机车C、取送机车D、解编机车

货场取送车的安全注意事项。

在车场与货场分离布置的货运站,车场远离货场,管理不便,增加了()A、取送车的时间B、装卸车的时间C、进出货搬运时间D、解体作业时间

去专用线或货物线取送车作业时,()。A、调车长事先检查线路B、须事先指派专人检查线路C、电话联系专用线或货场确认线路

货场按线路配置图型分为()。A、尽头式货场B、平行式货场C、通过式货场D、混合式货场

在车站上,车辆的转线及货场取送车辆等调车作业都由()完成。A、机车B、火车C、客车D、动车

下列作业中,属于调车作业的有()。A、编组B、解体C、取送车D、装车E、机车出入段

货场出车和取送作业属于货场作业吗?

下列不属于尽头式客运站优点的是()A、通过能力较大B、到发线使用灵活C、与城市道路交叉少D、便于行包、邮件搬运E、站坪短、占地少

车站作业车取送次数,顺序与()的性质、调车机车的()、装卸能力、该站车数量、该站车作业后挂运方法因素有关。

推送调车法主要用于:向货场取送车、向专用线去送车、()、调移禁止溜放的货车、车列转线。

关于编制调车作业计划的依据叙述正确的是()A、阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间B、到达列车编组顺序表的确报C、调车场线路的固定使用、容纳车数和停留车情况D、货场和专用线的装卸作业进度E、牵出线利用情况及调车机车工作动态等

货场应建立取送车作业制。

单选题《行规》中,专门用于车列车的解体、编组、转线及车辆取送等调车作业的机车称为()。A调度机车B调车机车C取送机车D解编机车

问答题货场出车和取送作业属于货场作业吗?

单选题主要担任车辆取送、列车解体与编组等作业的机车是()。A调车机车B客运机车C货运机车D电力机车

单选题在车场与货场分离布置的货运站,车场远离货场,管理不便,增加了()A取送车的时间B装卸车的时间C进出货搬运时间D解体作业时间

单选题下列属于尽头式货运站布置图优点的是()A较大的通过能力B货场取送车与列车解编作业互不干扰C货场与城市联系方便D调车机车走行距离较短

判断题货场应建立取送车作业制。A对B错

单选题在车站上,车辆的转线及货场取送车辆等调车作业都由()完成。A机车B火车C客车D动车

填空题推送调车法主要用于:向货场取送车、向专用线去送车、()、调移禁止溜放的货车、车列转线。

多选题关于编制调车作业计划的依据叙述正确的是()A阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间B到达列车编组顺序表的确报C调车场线路的固定使用、容纳车数和停留车情况D货场和专用线的装卸作业进度E牵出线利用情况及调车机车工作动态等