V带的根数影响带的传动能力,根数越多,传动功率越小。

V带的根数影响带的传动能力,根数越多,传动功率越小。


相关考题:

设计V带传动时,限制小带轮的直径是为了降低V带的弯曲应力以及根数。 () 此题为判断题(对,错)。

为使三角带传动种各根带受载均匀,带的根数不宜超过()根。 A、4B、6C、2D、10

为使V带传动中各根带受载均匀,带的根数不宜超过( )根。 A、4B、6C、8D、10

V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸.A.带的断面面积B.带轮直径C.带轮宽度D.带轮转速

V形传动如要增加传动力通常是通过()来实现。A.增大包角;B.减少包角;C.增加传动带的根数;D.增大主动轮

为使三角带传动中各根带受载均匀,带的根数不宜超过()根。

为使各根传动带受力均匀,三角带传动中传动带根数应在什么范围?

V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸A、带的断面面积B、带轮直径C、带轮宽度D、带轮转速

三角带传动同时使用的根数一般不超过()。A、3根B、5根C、6根D、8根

在V带传动中,带的根数是由所传递的()大小确定的。A、速度B、功率C、转速D、效率

V带传动机构中V带的张紧力的大小与()和带的根数有关。A、小带轮直径B、大带轮直径C、带的初拉力D、带的直径

设计V带传动给定的原始数据为:传递功率()、传动位置要求及工作条件等。A、传动距离B、传动扭矩C、V带根数D、传动比

V带传动中,限制带的根数Z≤Zmax,是为了保证().

V形传动如要增加传动力通常是通过()来实现。A、增大包角;B、减少包角;C、增加传动带的根数;D、增大主动轮

三角带传动如要增加传动力通常是通过()来实现。A、增大包角B、减少包角C、增加传动带的根数D、增大主动轮

在V带传动设计计算中,限制带的根数z≤10是为了使()。

在V带传动中,带的根数是由所传递的()大小确定的。A、速度B、功率C、转速

V带传动中通常带的根数Z()7A、大于B、小于C、等于D、以上都对

选用普通V带传动时,首先根据所需传递的()和主动轮的转速选择普通V带的型号和V带的根数。A、速度B、功C、功率D、物体重量

单选题在V带传动中,带的根数是由所传递的()大小确定的。A速度B功率C转速

单选题V形传动如要增加传动力通常是通过()来实现。A增大包角;B减少包角;C增加传动带的根数;D增大主动轮

判断题V带的根数影响带的传动能力,根数越多,传动功率越小。A对B错

问答题为使各根传动带受力均匀,三角带传动中传动带根数应在什么范围?

单选题V带传动中通常带的根数Z()7A大于B小于C等于D以上都对

填空题为使三角带传动中各根带受载均匀,带的根数不宜超过()根。

单选题为使三角带传动中各根带受载均匀,带的根数不宜超过()根。A4B6C2D10

单选题V带设计中确定V带根数的依据是()A计算功率B传动功率C带传动的设计准则D计算功率与小带轮转速