护木螺栓的作用是将()紧密相连。 A.护木与桥枕B.护木与护轨C.护轨与桥枕D.桥枕与基本轨
混合桥上当明桥面长度等于或小于()m时,护轨与基本轨头部间的净距和允许误差均采用有砟桥面标准。 A.20B.50C.75D.100
有砟桥护轨与基本轨头部间净距:在有砟桥上,其净距为()mm,允许误差为＋10－5mm,当桥上设有调节器时,允许误差为±10mm。 A.200B.300C.400D.500
既有线有砟桥上护轨,当位于新Ⅲ型混凝土桥枕地段时应采用与基本轨()。 A.同类型或低一级的钢轨B.同类型的钢轨C.低一级的钢轨D.高一级的钢轨
既有线有砟桥上护轨,当位于Ⅱ型混凝土桥枕地段时应采用比基本轨()。 A.低二级钢轨B.低一级钢轨C.低一级或低二级的钢轨D.高一级的钢轨
新建或改建桥梁,当为有砟桥面时,其护轨铺设应采用()混凝土桥枕。 A.Ⅰ型B.Ⅱ型C.Ⅲ型D.新Ⅲ型
护轨与基本轨头部间净距:在有砟桥上,其净距为500mm,当桥上设有调节器时,允许误差为()mm。 A.±10mmB.+10mmC.-10mmD.±5mm
新Ⅲ型混凝土桥枕,护轨与基本轨头部间净距为400mm。() 此题为判断题(对，错)。
新建或改建有砟桥上护轨应采用与基本轨同类型或低一级的钢轨。() 此题为判断题(对，错)。
新建或改建桥梁,当为有砟桥面时,其护轨铺设应采用新Ⅲ型混凝土桥枕。() 此题为判断题(对，错)。
既有线有砟桥上护轨，当位于新（）型混凝土桥枕地段时应采用与基本轨同类型或低一级的钢轨。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
当位于（）型混凝土桥枕地段时应采用比基本轨低一级或低二级的钢轨。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
新建或改建桥梁，当为有砟桥面时，其护轨铺设应采用新（）型混凝土桥枕。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
桥上为（）型或Ⅲ型混凝土桥枕时，可采用增设外侧带有轨卡的通长铁垫板（Ⅲ型混凝土桥枕可在每隔一根桥枕上增设）的方法（自动闭塞区段铁垫板中间应设绝缘）对护轨进行改造。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
桥上护轨设于基本轨内侧，其作用为当列车在桥头或桥上脱轨时，能将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内，以免列车撞击桥梁或坠入桥下。
新Ⅲ型混凝土桥枕，护轨与基本轨头部间净距为400mm。
"护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为500mm，允许误差为（+10，-5）mm，当桥上设有调节器时，允许误差为±10mm。"
铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于（）根地段轨枕（有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕），不宜铺设混凝土枕。A、5B、15C、50D、75
既有线有砟桥上护轨，当位于新Ⅲ型混凝土桥枕地段时应采用与基本轨（）。A、同类型或低一级的钢轨B、同类型的钢轨C、低一级的钢轨D、高一级的钢轨
新建或改建桥梁，当为有砟桥面时，其护轨铺设应采用（）混凝土桥枕。A、Ⅰ型B、Ⅱ型C、Ⅲ型D、新Ⅲ型
单选题新建或改建桥梁，当为有砟桥面时，其护轨铺设应采用（）混凝土桥枕。AⅠ型BⅡ型CⅢ型D新Ⅲ型
单选题当位于（）型混凝土桥枕地段时应采用比基本轨低一级或低二级的钢轨。AⅠBⅡCⅢDⅣ
单选题新建或改建桥梁，当为有砟桥面时，其护轨铺设应采用新（）型混凝土桥枕。AⅠBⅡCⅢDⅣ
单选题既有线有砟桥上护轨，当位于新（）型混凝土桥枕地段时应采用与基本轨同类型或低一级的钢轨。AⅠBⅡCⅢDⅣ
单选题桥上为（）型或Ⅲ型混凝土桥枕时，可采用增设外侧带有轨卡的通长铁垫板（Ⅲ型混凝土桥枕可在每隔一根桥枕上增设）的方法（自动闭塞区段铁垫板中间应设绝缘）对护轨进行改造。AⅠBⅡCⅢDⅣ
单选题既有线有砟桥上护轨，当位于新Ⅲ型混凝土桥枕地段时应采用与基本轨（）。A同类型或低一级的钢轨B同类型的钢轨C低一级的钢轨D高一级的钢轨
判断题新Ⅲ型混凝土桥枕，护轨与基本轨头部间净距为400mm。A对B错