编组某去向列车车流产生集结原因是由于()或长度要求。

编组某去向列车车流产生集结原因是由于()或长度要求。


相关考题:

货车编成列车可以有两种最简单的方法,一是不管车流数量大小、去向远近,一律编入摘挂车或区段列车;另外一种是不管个各去向的车流大小,一律在装车站分别集结,编开到达卸车站的直达列车() 此题为判断题(对,错)。

编组某去向列车车流产生集结原因是()。

在技术站上为编组某一到达站的出发列车(或车组),由于在重量或长度上有一定的要求,从而使进入调车场的货车有先到等待后到凑集满重或满长的过程,称为()。A、货车集结过程B、车列集结过程C、车列集结时间D、货车集结时间

()把全路复杂的重、空车流,分别按到站和去向的不同,组织到不同种类的列车之中,有节奏地组织运输生产。A、列车编组计划B、列车运行图C、货运组织计划D、施工计划

将到达的列车或车组按车辆的去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为()。A、摘挂调车B、编组列车C、解体列车D、取送调车

列车编组计划是全路的()计划。A、车流组织B、列车编组计划C、经济

列车编组计划的要素包括()A、计划车流B、车流径路C、列车编成辆数D、车辆集结参数E、车辆无改编通过技术站的节省时间

列车编组去向

调车场线路固定使用主要目的是为了使解体照顾编组,便于集结不同去向列车的车流。

某去向一昼夜消耗的货车集结车小时,与该去向参加集结的()无关。

解体车列时,对车流量大的编组去向,分配较()的线路。

()规定了某一去向的车流或空车可编入哪种货物列车中。A、列车编组计划B、列车运行图C、《技规》D、列车编组计划和列车运行图

自编始发货物列车的车流,在()集结成列,经编组作业由调机转至()进行技术检查。

()列车是用自装车流编组的直达列车

将到达的列车或车组按车辆的去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内的列车为()。A、摘挂列车B、编组列车C、解体列车

填空题某去向一昼夜消耗的货车集结车小时,与该去向参加集结的()无关。

单选题列车编组计划是全路的()计划。A车流组织B列车编组计划C经济

单选题将到达的列车或车组按车辆的去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内的列车为()。A摘挂列车B编组列车C解体列车

单选题在技术站上为编组某一到达站的出发列车(或车组),由于在重量或长度上有一定的要求,从而使进入调车场的货车有先到等待后到凑集满重或满长的过程,称为()。A货车集结过程B车列集结过程C车列集结时间D货车集结时间

单选题()规定了某一去向的车流或空车可编入哪种货物列车中。A列车编组计划B列车运行图C《技规》D列车编组计划和列车运行图

判断题调车场线路固定使用主要目的是为了使解体照顾编组,便于集结不同去向列车的车流。A对B错

填空题编组某去向列车车流产生集结原因是()。

填空题自编始发货物列车的车流,在()集结成列,经编组作业由调机转至()进行技术检查。

填空题解体车列时,对车流量大的编组去向,分配较()的线路。

多选题凡有下列情况之一者(另有规定除外)即为违反编组计划。()A未按补轴、超轴规定编组列车B未达到编组计划规定的基本重量、长度(摘挂、小运转列车除外)C小运转列车车流编入摘挂列车D其他未按编组计划规定编组的列车

填空题编组某去向列车车流产生集结原因是由于()或长度要求。

多选题列车编组计划的要素包括()A计划车流B车流径路C列车编成辆数D车辆集结参数E车辆无改编通过技术站的节省时间