在司机室内或携带式控制装置上,应在明显处设置()停止按钮开关。A、刀闸B、手柄C、紧急D、断电

在司机室内或携带式控制装置上,应在明显处设置()停止按钮开关。

  • A、刀闸
  • B、手柄
  • C、紧急
  • D、断电

相关考题:

货油泵ESD装置一般分别设置在()。A.船舶货油泵出口阀处、泵间门外、泵间底层以及货物控制室内B.船舶货油岐管区出口阀处、泵间门口、泵间底层以及货物控制室内C.船舶货油通岸出口阀处、泵间门口、泵间底层以及机舱控制室内

列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置,紧急情况下乘客可向( )报警。 A.司机B.司机或行调C.控制室D.站长

采管路分岔处设置控制阀门,在管路的适当部位设置除渣装置,在管路的低洼处设置放水装置,在()上要安装计量装置。 A.干管B.支管C.干管和支管

某电子设备室设置了高压二氧化碳气体灭火系统,二氧化碳气体钢瓶设置在与通风机房相邻的储瓶间内,关于该气体灭火系统相关装置的说法,错误的是()。 A.自动控制装置应在接到两个独立的火灾报警信号后启动B.手动控制装置应设置在电子设备室门外,安装高度距地面1.5mC.手动、自动控制状态的显示装置应设置在电子设备室内或门外D.机械应急操作装置可设置在储瓶间内

司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。() 此题为判断题(对,错)。

在滑轮间内停止装置上或其近旁,应标有“停止”字样,设置在不会有误操作危险的地方。()A.正确;B.错误

消防控制室的门应向( )开启,且入口处应设置明显的标志。A.室内B.下C.上D.疏散方向

起重机总电源()在司机室内应有明显的信号指示。根据需要应设置故障信号或报警信号。信号装置应设置司机室或有关人员视力、听力可及的地方。A、自动复位B、主令控制器C、开合状态D、变幅E、起升F、过流保护G、超速保护H、短路保护I、过压保护J、欠压保护

空调装置设有4种工况:()、自动、()和停止,并可通过本车控制装置对空调进行控制,也可通过司机室内的显示器进行控制和温度设定。

司机室内设置一个(),用于监听客室广播情况,司机可以通过广播控制盒进行音量控制。

用于制冷设备机房里的通风机应在()。A、室内和室外设置控制开关B、室内和室外设置自动开关C、室内设置处自开关,室外设置手动开关D、室内设置手动开关,室外设置应急开关

起重机出厂时,可以不设置金属铭牌。如设置时,铭牌一般设置在司机室内,无司机室的应当设置在明显部位。

在滑轮间内停止装置上或其近旁,应标有“()”字样,设置在不会有误操作危险的地方

电梯应设置停止装置,用于停止电梯。停止装置设置在()。A、底坑B、滑轮间C、轿顶D、检修控制装置上E、对接操作的轿厢内

在滑轮间内停止装置上或其近旁,应标有“停止”字样,设置在不会有误操作危险的地方。()

在曲轴上可以设置()处定位装置。A、1B、2C、1或2

无人警惕安全装置系统,从速度大于()km/h开始,该装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

从速度大于3km/h开始,无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

从速度大于3km/h开始,无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩()或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

《轮胎式集装箱门式起重机》(GB/T 14783—2009)规定,在发动机附近应设置操纵发动机起动、停车装置,()应设置停车装置。A、司机室附近B、司机室内C、发动机上方D、门架附近

填空题空调装置设有4种工况:()、自动、()和停止,并可通过本车控制装置对空调进行控制,也可通过司机室内的显示器进行控制和温度设定。

填空题无人警惕安全装置系统,从速度大于()km/h开始,该装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

判断题在滑轮间内停止装置上或其近旁,应标有“停止”字样,设置在不会有误操作危险的地方。()A对B错

填空题从速度大于3km/h开始,无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩()或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

填空题从速度大于3km/h开始,无人警惕安全装置将通过按下按钮开关、踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控。

单选题消防控制室的门应向( )开启,且入口处应设置明显标志。A室内B下C上D疏散方向

多选题电梯应设置停止装置,用于停止电梯。停止装置设置在()。A底坑B滑轮间C轿顶D检修控制装置上E对接操作的轿厢内