密封垫片在检修时,必须认真检查密封面有无伤痕、蚀坑、裂纹等缺陷,尤其是(),虽然很浅,但最容易造成泄漏。A、蚀坑B、径向划痕C、锈蚀D、油污

密封垫片在检修时,必须认真检查密封面有无伤痕、蚀坑、裂纹等缺陷,尤其是(),虽然很浅,但最容易造成泄漏。

  • A、蚀坑
  • B、径向划痕
  • C、锈蚀
  • D、油污

相关考题:

检查省煤器管及弯头有无裂纹、 等缺陷。A.砂眼B.坑凹C.沟槽D.划伤

压力管道的在线检验的阀门检查应检查阀门表面是否存在腐蚀现象、阀体表面是否有裂纹、严重缩孔等缺陷、阀门连接螺栓是否松动以及()。A.解列后内部是否有缺陷B.阀门操作是否灵活C.密封面是否有划痕D.密封垫片是否合格。

对湿式自动喷水灭火系统的报警阀组保养时,保养方法不正确的是( )。A.检查阀瓣上的橡胶密封垫,表面不清洁,可以不清洗B.检查阀座的环形槽和小孔,发现积存泥沙和污物时进行清洗C.阀座密封面应平整,无碰伤和压痕,否则应修理或更换D.检查阀瓣上的橡胶密封垫,表面有损伤,应更换

泵轴检修仔细清理检查,若有裂纹,毛刺或伤痕,应用()磨光,必要时轴应进行()和()。

CRH380A型动车组T型盒检修时密封垫板可以不更换。

弧坑中常含有()等缺陷。A、裂纹B、缩孔C、焊瘤

吊车的底座、转盘必须定期检查,与主甲板相连接的底座箱的()必须定期进行检查,检查其是否有裂纹和伤痕等。

在检修防磨防爆检查中,发现高温过热器管表面有可见裂纹,奥氏体钢表面有缺陷时,及时进行更换新管。

平面刮刀外观验证有表面()、磕碰、黑皮等缺陷。A、无裂纹B、无划痕C、无压坑D、美观

因应力腐蚀而产生的缺陷通常是()A、表面裂纹B、密集蚀孔C、导致严重减薄的蚀坑D、以上都是

金具的表面应光滑,无裂纹、伤痕、锈蚀、滑扣等缺陷,锌层不应剥落。

检查管材、管道连接件的外观质量时主要查看()。A、镀锌层是否有脱落、破损等缺陷B、螺纹连接管道连接件是否有缺螺纹、断螺纹等现象C、法兰密封面是否有缺损、裂痕D、密封垫片是否完好无划痕E、是否涂刷防锈漆

开口销,密封垫,O型圈和油封等一次性零件可重复使用,每次检修时可不更换。()

轴承清洗时轮对进入轴承清洗检查工位后,初步检查轴承状态,使用白布对轴承外圈外表面进行擦拭、清洁,检查轴承外圈外表面有无剥离、()、裂纹等缺陷,表面锈蚀及划伤允许打磨修整。A、裂纹B、掉落C、老化D、电蚀

构架组成检修时,须对构架组成表面各外露可视焊缝进行外观状态检查,存在裂纹等缺陷时须焊修

变压器油箱检查时,油箱及顶盖有无灰尘、油污和锈蚀。蝶阀、法兰、密封垫、()及箱体表面等处有无渗漏油。密封垫有无老化、变形。()是否可靠。

管材、管件进行现场外观检查的要求有()A、镀锌钢管应为内外壁热镀锌钢管,钢管内外表面的镀锌层不得有脱落、锈蚀等现象B、表面应无裂纹、缩孔、夹渣、折叠和重皮C、螺纹密封面应完整、无损伤、无毛刺D、金属密封垫片应质地柔韧、无老化变质或分层现象,表面应无折损、皱纹等缺陷E、法兰密封面应完整光洁,不得有毛刺及径向沟槽;螺纹法兰的螺纹应完整、无损伤

喷头外观应无加工缺陷、机械损坏,喷头的螺纹密封面应完整、光滑、不得有伤痕、毛刺、缺陷、断丝等现象。

站用变储油柜检修检修时应更换所有连接管道的法兰密封垫。

油浸式消弧线圈气体继电器检修,更换法兰密封件,应采用尺寸符合要求的()。A、伸缩量大的密封垫B、耐张密封垫C、密封垫D、耐油密封垫圈

多选题检查管材、管道连接件的外观质量时主要查看()。A镀锌层是否有脱落、破损等缺陷B螺纹连接管道连接件是否有缺螺纹、断螺纹等现象C法兰密封面是否有缺损、裂痕D密封垫片是否完好无划痕E是否涂刷防锈漆

填空题泵轴检修仔细清理检查,若有裂纹,毛刺或伤痕,应用()磨光,必要时轴应进行()和()。

判断题喷头外观应无加工缺陷、机械损坏,喷头的螺纹密封面应完整、光滑、不得有伤痕、毛刺、缺陷、断丝等现象。A对B错

单选题轴承清洗时轮对进入轴承清洗检查工位后,初步检查轴承状态,使用白布对轴承外圈外表面进行擦拭、清洁,检查轴承外圈外表面有无剥离、()、裂纹等缺陷,表面锈蚀及划伤允许打磨修整。A裂纹B掉落C老化D电蚀

单选题压力管道的在线检验的阀门检查应检查阀门表面是否存在腐蚀现象、阀体表面是否有裂纹、严重缩孔等缺陷、阀连接螺栓是否松动以及()。A解列后内部是否有缺陷B阀门操作是否灵活C密封面是否有划痕D密封垫片是否合格

单选题因应力腐蚀而产生的缺陷通常是()A表面裂纹B密集蚀孔C导致严重减薄的蚀坑D以上都是

单选题密封垫片在检修时,必须认真检查密封面有无伤痕、蚀坑、裂纹等缺陷,尤其是(),虽然很浅,但最容易造成泄漏。A蚀坑B径向划痕C锈蚀D油污