查定车站间隔时间的每一单项作业所需时间,其单位应首先采用()A、秒B、分C、小时D、天

查定车站间隔时间的每一单项作业所需时间,其单位应首先采用()

  • A、秒
  • B、分
  • C、小时
  • D、天

相关考题:

列车运行图的组成要素中,车站间隔时间系指车站为办理接发列车作业所需的()间隔时间。A.最大B.最小C.标准D.规定

相对方向两列车在单线车站交会,其中一列停车,另一列通过时,办理接发列车作业所需的两个车站间隔时间是()。A.τ会、τ会B.τ会、τ连C.τ连、τ不D.τ不、τ会

查定车站间隔时间时,自某一方向列车到达车站之时起,至对向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间,称为( )间隔时间。A.会车B.不同时到达C.连发D.追踪

查定车站间隔时间时,自前行列车到达或通过邻接的前方站之时起,至本站向该区间发出另一同方向列车时止的最小间隔时间,称为( )间隔时间。A.会车B.不同时到达C.连发D.追踪

列车运行图组成要素中的车站间隔时间,是指车站为办理( )作业所需的最小间隔时间。A.取送调车B.接发列车C.解体列车D.编组列车

在查定和计算车站能力时,将车站作业分为主要作业和固定作业,其中调车组吃饭时间为主要作业。() 此题为判断题(对,错)。

列车在车站的间隔时间是车站办理列车会车、避让、越行、连发等作业所需要的()间隔时间。

关于工作总时差、自由时差及相邻两工作间间隔时间关系的说法,正确的有( )。A:工作的自由时差一定不超过其紧后工作的总时差B:工作的总时差一定不超过其紧后工作之间的间隔时间C:工作的总时差一定不超过其紧后工作的自由时差D:工作的自由时差一定不超过其紧后工作之间的间隔时间

在一端连接双线区间,另一端连接单线区间的车站上,需要查定()间隔时间。A、不同时到达B、不同时通过C、不同时到发D、不同时发到

列车运行图组成要素中的车站间隔时间,是指车站为办理()作业所需的最小间隔时间。A、取送调车B、接发列车C、解体列车D、编组列车

列车运行图的组成要素中,车站间隔时间系指车站为办理接发列车作业所需的()间隔时间。A、最大B、最小C、标准D、规定

列车运行图组成要素中,车站间隔时间系指车站为办理接发列车作业所需的()间隔时间。A、最大B、最小C、最好D、规定

车站间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的()时间。A、最小标准B、最大间隔C、最小间隔D、最小标准

列车运行图组成的要素中的“车站间隔时间”,系指车站为办理接发车作业所需的两列车在站到、发或通过时刻的()时间。A、最大间隔B、最小间隔C、最好间隔D、适当间隔

相对方向两列车在单线车站交会,其中一列停车,另一列通过时,办理接发列车作业所需的两个车站间隔时间是()。A、τ会、τ会B、τ会、τ连C、τ连、τ不D、τ不、τ会

在作业成本计算系统中,以下能够作为一项合理的计量基础用以将材料处理成本核算分摊到单位产品中的是()。A、每年的产品生产数B、每单位完工产品的部件数C、每单位产品生产所需的时间D、每单位完工产品所需的制造费用

列车运行图组成要素中的车站间隔时间,指车站为办理两列车的到达、出发或通过作业所需要的()时间。A、最大B、最小C、最好D、适当

查定车站间隔时间时,自某一方向列车到达车站之时起,至对向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间,称为()间隔时间。A、会车B、不同时到达C、连发D、追踪

车站抽查托运人确定重量的货物,抽查的间隔时间,每一托运人不超过半年。

单选题查定车站间隔时间的每一单项作业所需时间,其单位应首先采用()A秒B分C小时D天

单选题列车运行图组成的要素中的“车站间隔时间”,系指车站为办理接发车作业所需的两列车在站到、发或通过时刻的()时间。A最大间隔B最小间隔C最好间隔D适当间隔

单选题查定车站间隔时间时,自某一方向列车到达车站之时起,至对向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间,称为()间隔时间。A会车B不同时到达C连发D追踪

单选题列车运行图组成要素中的车站间隔时间,指车站为办理两列车的到达、出发或通过作业所需要的()时间。A最大B最小C最好D适当

单选题车站间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的()时间。A最小标准B最大间隔C最小间隔D最小标准

单选题在一端连接双线区间,另一端连接单线区间的车站上,需要查定()间隔时间。A不同时到达B不同时通过C不同时到发D不同时发到

单选题列车运行图组成要素中,车站间隔时间系指车站为办理接发列车作业所需的()间隔时间。A最大B最小C最好D规定

单选题列车运行图的组成要素中,车站间隔时间系指车站为办理接发列车作业所需的()间隔时间。A最大B最小C标准D规定