东风7c型机车风扇偶合控制的作用是使中冷系统的水温控制到()。 A、40--45度B、44--55度C、55--60度

东风7c型机车风扇偶合控制的作用是使中冷系统的水温控制到()。 

  • A、40--45度
  • B、44--55度
  • C、55--60度

相关考题:

东风8B型机车冷却风扇的转速均受冷却水系统()出口水温控制。

东风7C型机车柴油机调控系统中,()用来控制柴油机的转速,以适应机车牵引的需要。

东风7C型机车风扇耦合器控制系统高温温度调节阀装在机车()的管路中,热动元件被冷却水所包围。A、高温水系统B、低温水系统C、燃油系统D、滑油系统

GK1F机车78℃水温继电器控制风扇偶合器降温()

GK1F机车中冷水温()继电器可控制风扇偶合器自动降温

GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因是什么?

东风7c型机车磁场削弱只有自动控制,没有手动控制。

东风8B型内燃机车液压系统使柴油机机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由()来控制的。A、冷却水泵B、冷却风扇C、温度控制阀

东风7c型机车柴油机调控系统中,()用来控制柴油机转速,以适应机车牵引的需要。

东风7c型机车风扇偶合器控制系统的温度调节阀入口直接与风源连接,其风源风压不小于550kpa。

试述东风7c型机车柴油机控制机构的功用。

东风7c型内燃机车风扇控制系统有()种控制状态。A、4B、3C、2

东风7c型机车上冷却风扇的驱动采用()传动。

GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

试述东风7c型机车风扇偶合器驱动系统的组成。

东风7c型机车风扇控制系统,当转换开关处于手动位时,充油电控阀得电通风,偶合器全充油,风扇全速运转。

问答题试述东风7c型机车风扇偶合器驱动系统的组成。

填空题GK1F机车中冷水温()继电器可控制风扇偶合器自动降温

填空题东风7C型机车柴油机调控系统中,()用来控制柴油机的转速,以适应机车牵引的需要。

填空题东风7c型机车柴油机调控系统中,()用来控制柴油机转速,以适应机车牵引的需要。

单选题东风7c型内燃机车风扇控制系统有()种控制状态。A4B3C2

单选题东风8B型内燃机车液压系统使柴油机机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由()来控制的。A冷却水泵B冷却风扇C温度控制阀

判断题东风7c型机车风扇偶合器控制系统的温度调节阀入口直接与风源连接,其风源风压不小于550kpa。A对B错

单选题东风7c型机车风扇偶合控制的作用是使中冷系统的水温控制到()。A40--45度B44--55度C55--60度

判断题东风7c型机车风扇控制系统,当转换开关处于手动位时,充油电控阀得电通风,偶合器全充油,风扇全速运转。A对B错

判断题GK1F机车78℃水温继电器控制风扇偶合器降温()A对B错

填空题东风7c型机车上冷却风扇的驱动采用()传动。