高速客运内燃机车牵引电机采用全悬挂方式,电机与轮对用空心轴连接,彻底解决了()故障。
高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比小() 此题为判断题(对，错)。
高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大() 此题为判断题(对，错)。
SS8型电力机车轮对电机传动装置采用单侧直齿轮双侧()传动方式以及轮对空心轴传动结构。
东风11机车的空心轴万向机构由空心轴、传动盘、（）、橡胶球形关节等组成。
电力机车ZD105型脉流牵引电动机采用轮对空心轴弹性传动方式。
大功率牵引电动机采用空心轴传动可分为电枢空心轴和（）。
高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比小。
高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大。
韶山9型电力机车传动方式是轮对（）传动。A、空心轴B、实心轴C、单轴D、双轴
我国进口的6K机车采用的传动方式是（）传动。A、空心轴弹性B、双侧斜齿C、单边直齿刚性D、单边六连杆
目前代表重载货运的SS4、（）电力机车和代表准高速客运的（）电力机车均采用整体承载车体结构。
使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（）km/h。
机车改变运行方向靠的是改变牵引电机（）。A、电枢电压极性B、励磁绕组极性C、电机励磁、电枢极性同时改变D、传动方式
轮轴空心轴传动方式适用于车速在（）的高速客运机车。A、120～150km/h；B、160～200km/h；C、220～250km/h；D、250～300km/h
填空题目前代表重载货运的SS4、（）电力机车和代表准高速客运的（）电力机车均采用整体承载车体结构。
填空题SS8型电力机车轮对电机传动装置采用单侧直齿轮双侧（）传动方式以及轮对空心轴传动结构。
单选题机车改变运行方向靠的是改变牵引电机（）。A电枢电压极性B励磁绕组极性C电机励磁、电枢极性同时改变D传动方式
填空题空心轴传动可分为电枢空心轴和（）空心轴两类。
单选题电枢空心轴传动方式适用于车速不超过（）的准高速客运机车。A120km/h；B140km/h；C160km/h；D200km/h
单选题轮轴空心轴传动方式适用于车速在（）的高速客运机车。A120～150km/h；B160～200km/h；C220～250km/h；D250～300km/h
填空题使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（）km/h。