蜗杆的()就是它的齿数。A、头数B、螺旋线数C、轴向模数D、端面数

蜗杆的()就是它的齿数。

  • A、头数
  • B、螺旋线数
  • C、轴向模数
  • D、端面数

相关考题:

在蜗杆传动中,蜗杆的()模数和蜗轮的端面模数应相等,并为标准值。 A、轴向B、法向C、端面

蜗杆运动的传动比等于蜗杆齿数与蜗杆头数之比。此题为判断题(对,错)。

计算题:一对蜗轮蜗杆,已知模数m=3mm,蜗杆特性系数q=12mm,蜗杆头数k=1,蜗轮齿数Z=40,试分别计算蜗杆的分度圆直径、齿顶圆直径、导程、蜗轮的分度圆直径及蜗轮蜗杆的啮合中心距。

齿轮的三要素是()。A、齿数、模数、齿宽B、齿数、齿高、压力角C、齿数、模数、压力角D、齿数、齿宽、压力角

提高蜗杆传动效率的主要措施是()。A、增大模数mB、增加蜗轮齿数z2C、增加蜗杆头数z1D、增大蜗杆的直径系数q

蜗轮蜗杆的传动比()蜗轮齿数与蜗杆螺旋线数之比。A、小于B、等于C、大于D、不等于

在蜗杆传动中,蜗杆的轴向模数和蜗轮的()模数应相等,幵为标准值。A、轴向B、法向C、端面D、齿面

F11125型万能分度头的定数是40,表示()。A、传动蜗杆的直径B、主轴上蜗轮的模数C、传动蜗杆的轴向模数D、主轴上蜗轮的齿数

铣削斜齿轮时,要根据()选择刀具号。A、当量齿轮的齿数B、齿轮的齿数C、端面模数

蜗轮蜗杆的传动比等于蜗轮齿数与蜗杆螺旋线数之比。

电力机车一对啮合的大小齿轮,()是正确的。A、齿数相等,模数不等B、齿形角相等,模数相等C、齿数不等,模数不等D、齿数、模数、齿形角都不等

蜗杆的模数是指()。A、径向模数B、端面模数C、法向模数D、轴向模数

阿基米德蜗杆又(),是齿面为(),其端面齿廓是阿基米德螺旋线,轴向齿廓是直线。

蜗轮、蜗杆传动条件为(),压力角相等。A、蜗轮端面模数大于蜗杆轴向模数B、蜗轮端面模数小于蜗杆轴向模数C、蜗轮端面模数等于蜗杆轴向模数D、蜗轮轴向模数等于蜗杆端向模数

斜齿圆柱齿轮的分度圆应等于()与齿数的乘积。A、端面模数B、法向模数C、轴向模数

圆柱蜗轮蜗杆传动的正确啮合条件为()A、中间平面上蜗杆的轴向模数与蜗轮的端面模数相等B、蜗杆的轴向压力与蜗轮的法面压力角相等C、蜗杆的轴向压力角与蜗轮的端面压力相等D、蜗杆螺旋线升角与蜗轮分度圆柱螺旋角相等方向相同E、蜗杆螺旋线升角与蜗轮分度圆柱螺旋角相等方向相反

设计蜗杆传动时,确定蜗杆的头数z1和蜗轮的齿数z2应考虑哪些因素?

为提高蜗杆的传动效率,错误的做法是()。A、增加蜗杆头数20%B、增加涡轮齿数C、增加蜗杆特性系数D、增加蜗杆模数

已知圆柱蜗杆传动的传动比为30,已知蜗杆头数为2,则蜗轮的齿数为15。

蜗杆中圆直径与模数的比值称为()A、轴向齿距B、端面模数C、齿数D、直径系数

锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式计算,当量齿轮的齿数、模数是锥齿轮的()。A、实际齿数,大端模数;B、当量齿数,平均模数;C、当量齿数,大端模数;D、实际齿数,平均模数。

已知圆柱蜗杆传动的传动比为12,蜗轮的齿数为48,则蜗杆头数为4。

单选题蜗杆的()就是它的齿数。A头数B螺旋线数C轴向模数D端面数

多选题为提高蜗杆的传动效率,错误的做法是()。A增加蜗杆头数20%B增加涡轮齿数C增加蜗杆特性系数D增加蜗杆模数

单选题提高蜗杆传动效率的主要措施是()。A增大模数mB增加蜗轮齿数z2C增加蜗杆头数z1D增大蜗杆的直径系数q

单选题锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式进行计算,这个当量圆柱齿轮的齿数、模数是锥齿轮的()。A实际齿数,大端模数B当量齿数,平均模数C当量齿数,大端模数D实际齿数、平均模数

单选题阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的()模数,应符合标准值A涡轮、蜗杆的轴向模数B涡轮、蜗杆的端面模数C蜗杆轴向,涡轮端面D蜗杆端面,涡轮轴向