架空光缆在选择路由时,线路一般应以沿交通大道为宜。距主要(等级)公路()米以上,距一般公路()米以上。

架空光缆在选择路由时,线路一般应以沿交通大道为宜。距主要(等级)公路()米以上,距一般公路()米以上。


相关考题:

电信线路由()、埋设线路、无线电路组成。A.光缆B.微波塔C.架空线路

电信线路由架空线路、埋设线路、光缆组成。此题为判断题(对,错)。

具有下列不可列为长途光缆线路大修内容的为(): A、较大量地更换光缆及其吊线B、架空光缆线路换杆在20%以上C、架空光缆线路换杆在10%以上

光缆线路在城镇地段敷设应以采用()方式为主。 A.架空B.管道C.直埋D.架空+管道

通信线路线路一般应以沿交通大道为宜,最好沿铁路或公路进行,尽量避免沿河道走。

为了满足路由选择的基本条件,在选择路由时一般应该注意()。A、禁止穿越电力线路、其它线路、河流、铁路和公路。与强电线平行时应保持一定的隔距。B、线路一般应以沿交通大道为宜。最好沿铁路或公路进行,尽量避免沿河道走。C、应选择在将来不会移动、而且对线路无严重腐蚀,并尽可能避免施工维护困难、影响稳固和安全及容易造成通信障碍、降低通信质量的地段。D、路由的选择以近、直、平为原则。要选最短捷的路由,并尽量取直线、减少转弯;选择较平坦的路线。

光缆线路在城镇地段敷设应以采用()方式为主。A、架空B、管道C、直埋D、架空+管道

对于110kV电压等级线路,光缆的主要敷设形式为()A、架空;B、沟(管)道;C、直埋;D、以上均可。

架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用()建筑方式

架空光缆与架空电力线路交越时一般应从电力线上方通过。

SCMC架空光缆标识:同路由多条光缆同吊线敷设,每隔()根电杆应分别对不同的光缆进行挂牌;同路由多条光缆在一点分支或有不同走向时,在()需挂牌;在郊区同路由有2条以上光缆时,间隔()米(即光缆小预留外)需挂牌;同路由郊区只有一条光缆时,间隔()米需挂牌。

架空光缆线路跨越等级公路的高度不低于()米。

架空光缆线路最低缆线距主要公路路面垂直净距为()米A、4.5B、5C、5.5D、6

低压架空线路的线间距离在档距40m及以下时一般为0.3m。

架空通信光缆与架空154-220KV电力线路交越时两线最小垂直净距为()。A、2.0MB、3.0MC、4.0MD、5.0M

用户光缆线路路由的选择,应符合通信网发展规划的要求和城市建设主管部门的规定,考虑管道路由和道路状况等因素,并应满足的要求不包括()。A、光缆路由短捷安全,施工维护方便B、用户分布集中的区域C、扩建光缆时,应优先考虑在相同道路上扩增新路由D、本地网中在城区内的光缆路由,应采用架空路由敷设方式

光缆线路路由的选择原则。

架空光缆线路与铁路平行时最小垂直净距是()米。

架空光缆线路与低压电力用户线交越时最小垂直净距为0.6米。

光缆线路路由的选择以()、安全及可靠为第一原则。

架空光缆吊线设置在杆距≥()m时应设置辅助吊线

长途光缆线路路由方案的选择,应以()和()为基础,进行多方案比较.A、工程设计委托书B、长途通信网络规划C、设计文件D、其他运营商路由

填空题架空光缆在选择路由时,线路一般应以沿交通大道为宜。距主要(等级)公路()米以上,距一般公路()米以上。

判断题架空光缆线路与低压电力用户线交越时最小垂直净距为0.6米。A对B错

多选题架空光缆时,长杆档划分和加固符合以下要求()。A架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式B架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用长杆档建筑方式,超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置C长杆档应采用相应的加强措施,一般可加装拉线或根部加固D没必要对长杆档采用任何保护

多选题长途光缆线路路由方案的选择,应以()和()为基础,进行多方案比较.A工程设计委托书B长途通信网络规划C设计文件D其他运营商路由

单选题光缆线路在城镇地段敷设应以采用()方式为主。A架空B管道C直埋D架空+管道