在主机遥控系统中,能耗制动与强制制动的主要区别是() (1)必须是车令与此同时转向不一致 (2)要有应急操纵指令 (3)必须停油 (4)必须高于发火转速 (5)车令与凸轮轴位置不一致 (6)只有空气分配器投入工作A、(1)(3)(4)B、(2)(5)(6)C、(2)(3)(4)D、(3)(4)(5)
在主机遥控系统中,能耗制动与强制制动的主要区别是() (1)必须是车令与此同时转向不一致 (2)要有应急操纵指令 (3)必须停油 (4)必须高于发火转速 (5)车令与凸轮轴位置不一致 (6)只有空气分配器投入工作
- A、(1)(3)(4)
- B、(2)(5)(6)
- C、(2)(3)(4)
- D、(3)(4)(5)
相关考题:
在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟试验面板上,“高于起动转速”灯亮,表明______。A.主机在换向B.主机在强制制动C.主机已达到起动空气切断转速,应进入供油运行D.主机在加速程序负荷
MAN40/54气动遥控负荷程序控制中,当车钟手柄从正车全速立即到倒车全速,自动控制系统将执行()操作。 (1)停油 (2)应急换向 (3)能耗制动 (4)强制制动 (5)倒车起动 (6)正常换向A、(1)(2)(3)(5)B、(1)(2)(4)(5)C、(1)(3)(4)(6)D、(1)(4)(5)(6)
单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在应急倒车情况下,遥控系统将有()动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”; ②发出主机停车命令; ③发出主机倒车命令; ④主机转速下降到制动转速; ⑤对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动; ⑥对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行强制制动; ⑦重起动和取消限制命令送至调速器,进行重起动,并取消各种限制; ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气,调速器供油A①②③④⑥⑦B①②④⑤⑥⑧C②③④⑥⑦⑧D①②④⑥⑦⑧
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置,则遥控系统进行的逻辑控制程序为()。A换向→停油→强制制动→倒车起动B强制制动→停油→换向→倒车起动C换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D停油→换向→强制制动→倒车起动
单选题在主机遥控系统中,在下列情况下不准供油()。 ①车令与凸轮轴位置不符; ②车令与凸轮轴位置相符; ③车令与主机转向不符; ④车令与主机转向相符; ⑤能耗制动期间; ⑥强制制动期间。A①③⑤⑥B②④⑤⑥C①④⑤⑥D②③⑤⑥
单选题能耗制动与强制制动的相同逻辑条件是()。 ①换向已经完成; ②车令与转向不一致; ③已经停油; ④有应急操作指令; ⑤主机转速高于发火转速; ⑥主机转速低于发火转速。A①②⑤B①③⑥C①②④D①②③
单选题当船舶避碰而要求低速柴油主机采用紧急刹车时,其刹车原理是()。A使用轴系制动器B换向后使用启动空气对主机进行能耗制动C换向后使用启动空气对主机进行强制制动D换向后使用启动空气对主机进行制动并反转
单选题关于柴油机制动的错误认识是()。A能耗制动转速高于强制制动转速0.5~1倍B能耗制动是在应急操纵情况下的制动方式C强制制动力矩大于能耗制动的方式D能耗制动时气缸起动阀的开启时刻恰是该缸处膨胀冲程之际
单选题在主机遥控系统中,下列()是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致; ②换向完成; ③主机转速高于发火转速; ④停油; ⑤主机转速低于发火转速; ⑥停车。A①②④B②③⑤C②④⑥D②③④
单选题在主机遥控系统中,强制制动必须在()的情况下进行。A车令与凸轮轴位置不符,转速降到应急换向转速B凸轮轴换向完毕后,空气分配器工作,主起动阀关闭C主机转速降到制动转速后,主起动阀与空气分配器均开启D主机转速降到零后,主起动阀与空气分配器均开启
单选题主机遥控系统主起动回路的基本功能是()。 ①有检验起动条件的功能; ②能判别起动逻辑条件; ③能自动进行主机起动; ④起动成功后自动停止起动; ⑤能进行能耗制动; ⑥能进行强制制动。A①②③④B③④⑤⑥C②③④⑤D①③④⑥
单选题气动主机遥控系统应急操作按钮所控制的功能中不包括()。A取消负荷程序,进行快加速B取消自动减速或停车信号C应急停车D实现能耗制动