铁路货车零部件探伤,荧光磁粉磁悬液用水作载液配制,其浓度应为()ml/100ml。A、0.1~0.6B、0.2~0.5C、1.3~2.5D、1.3~3.0

铁路货车零部件探伤,荧光磁粉磁悬液用水作载液配制,其浓度应为()ml/100ml。

  • A、0.1~0.6
  • B、0.2~0.5
  • C、1.3~2.5
  • D、1.3~3.0

相关考题:

下列有关磁悬液的叙述()是正确的A、磁悬液的性能是按辨认灵敏度试片的实际磁痕来检验的B、荧光磁粉磁悬液如不保护在亮处其荧光性能就会恶化C、所谓磁悬液浓度是指实际在探伤面上施加磁悬液位置处的浓度D、A和C

荧光磁粉的粒度一般比非荧光磁粉的粒度要大,所以荧光磁悬液的配制浓度比非荧光磁悬液的配制浓度高。

下列关于磁悬液的叙述,正确的是()A、缺陷检出率与磁悬液浓度无关;B、用水作悬浮介质时,必须加入表面活性剂;C、荧光磁粉磁悬液的浓度一般要高于非荧光磁粉磁悬液的浓度

配制磁悬液时,每升磁悬液中所含磁粉的重量叫作磁悬液的()。A、沉淀体积B、磁粉数目C、配制浓度D、沉淀浓度

荧光磁悬液的磁粉浓度一般比非荧光磁悬液的浓度高

沉淀试验法用于湿法磁粉探伤,用来测定其荧光和非荧光磁悬液的浓度。

磁粉探伤时,当试件温度较高时通常采用()探伤。A、白磁粉法B、白磁悬液C、黑磁悬液D、荧光磁悬液

铁路货车零部件磁粉探伤季度性能检查时,必须更换()。A、磁悬液B、磁粉C、实物试块D、新试片

轴承零件磁粉探伤用磁悬液以磁粉探伤专用溶剂油为载液。油基载液闪点(闭口)大于94℃

货车零部件探伤非荧光磁悬液浓度为1.3mL/100mL~3.0mL/100mL。

荧光磁粉磁悬液的浓度应当是()。A、略低于非荧光磁粉磁悬液B、高于非荧光磁粉磁悬液C、与荧光磁粉磁悬液相等D、比非荧光磁粉磁悬液约低10倍

铁路货车轴承零件探伤非荧光磁悬液配比中磁粉含量占()。A、0.02B、0.03C、0.04D、0.05

铁路货车零部件磁化前,()应充分润湿探伤部位表面,喷淋磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位A、混合液B、悬浊液C、磁粉液D、磁悬液

铁路货车零部件探伤,非荧光磁粉磁悬液用水作载液配制,其浓度应为()ml/100ml。A、0.1~0.6B、0.2~0.5C、1.3~2.5D、1.3~3.0

铁路货车零部件探伤水剂磁悬液非荧光磁粉推荐配置比例为()A、15-25g/LB、10-30g/LC、15-30g/LD、10-25g/L

铁路货车零部件磁粉探伤作业零部件磁化前,磁悬液应充分润湿探伤部位表面,喷淋磁悬液应()。A、全面覆盖探伤部位B、缓流、均匀C、流量大,覆盖面广D、缓流、均匀、全面覆盖探伤部位

单选题铁路货车轴承零件探伤非荧光磁悬液配比中磁粉含量占()。A0.02B0.03C0.04D0.05

单选题下列有关磁悬液的叙述()是正确的A磁悬液的性能是按辨认灵敏度试片的实际磁痕来检验的B荧光磁粉磁悬液如不保护在亮处其荧光性能就会恶化C所谓磁悬液浓度是指实际在探伤面上施加磁悬液位置处的浓度DA和C

判断题荧光磁粉的粒度一般比非荧光磁粉的粒度要大,所以荧光磁悬液的配制浓度比非荧光磁悬液的配制浓度高。A对B错

单选题铁路货车零部件磁化前,()应充分润湿探伤部位表面,喷淋磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位A混合液B悬浊液C磁粉液D磁悬液

判断题沉淀试验法用于湿法磁粉探伤,用来测定其荧光和非荧光磁悬液的浓度。A对B错

单选题铁路货车零部件磁粉探伤季度性能检查时,必须更换()。A磁悬液B磁粉C实物试块D新试片

单选题荧光磁粉磁悬液的浓度应当是()。A略低于非荧光磁粉磁悬液B高于非荧光磁粉磁悬液C与荧光磁粉磁悬液相等D比非荧光磁粉磁悬液约低10倍

单选题铁路货车零部件探伤水剂磁悬液荧光磁粉推荐配置比例为()A1-5g/LB1-3g/LC1-6g/LD1-7g/L

单选题铁路货车零部件磁粉探伤作业零部件磁化前,磁悬液应充分润湿探伤部位表面,喷淋磁悬液应()。A全面覆盖探伤部位B缓流、均匀C流量大,覆盖面广D缓流、均匀、全面覆盖探伤部位

单选题铁路货车零部件探伤,非荧光磁粉磁悬液用水作载液配制,其浓度应为()ml/100ml。A0.1~0.6B0.2~0.5C1.3~2.5D1.3~3.0

单选题配制磁悬液时,每升磁悬液中所含磁粉的重量叫作磁悬液的()。A沉淀体积B磁粉数目C配制浓度D沉淀浓度

单选题下列关于磁悬液的叙述,正确的是()A缺陷检出率与磁悬液浓度无关;B用水作悬浮介质时,必须加入表面活性剂;C荧光磁粉磁悬液的浓度一般要高于非荧光磁粉磁悬液的浓度