磁悬液的浓度一般为:非荧光磁粉(),荧光磁粉()。
荧光磁粉的粒度一般比非荧光磁粉的粒度要大，所以荧光磁悬液的配制浓度比非荧光磁悬液的配制浓度高。
下列关于磁粉的叙述，正确的是（）A、荧光磁粉比非荧光磁粉对缺陷的检出率高B、要用与探伤面形成高对比度的磁粉C、磁悬液就是磁粉探伤用的水液或油液D、磁粉越细越好E、A和B都是
沉淀试验法用于湿法磁粉探伤，用来测定其荧光和非荧光磁悬液的浓度。
轴承零件探伤用油剂磁悬液的推荐配比：非荧光磁粉（）g/L。A、10～30B、20～30C、15～30D、15～40
下列关于磁粉的叙述，正确的是（）。A、荧光磁粉比非荧光磁粉对缺陷的检出率高B、要用与探伤面形成低对比度的磁粉C、磁悬液就是磁粉探伤用的水液或油液D、磁粉越细越好
轴承零件探伤用磁悬液的推荐配比：荧光磁粉（）g／L。A、1～9B、1～5C、10～15D、8～15
磁粉探伤时，当试件温度较高时通常采用（）探伤。A、白磁粉法B、白磁悬液C、黑磁悬液D、荧光磁悬液
轴承零件探伤用荧光磁粉磁悬液的体积浓度为（）mL/100mL。A、1.2～3.0B、0.3～0.5C、0.1～0.5D、0.1～1.5
下列关于磁粉探伤的叙述，正确的是（）A、切断磁化电流后施加磁悬液的方法叫作剩磁法B、高矫顽力材料制成的零件可以用剩磁法探伤C、荧光磁粉与非荧光磁粉相比，一般说前者的磁悬液浓度要低D、以上都对
铁路货车零部件磁粉探伤季度性能检查时，必须更换（）。A、磁悬液B、磁粉C、实物试块D、新试片
轴承零件磁粉探伤用磁悬液以磁粉探伤专用溶剂油为载液。油基载液闪点（闭口）大于94℃
荧光磁粉磁悬液的浓度应当是（）。A、略低于非荧光磁粉磁悬液B、高于非荧光磁粉磁悬液C、与荧光磁粉磁悬液相等D、比非荧光磁粉磁悬液约低10倍
铁路货车零部件磁化前，（）应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位A、混合液B、悬浊液C、磁粉液D、磁悬液
铁路货车零部件探伤，非荧光磁粉磁悬液用水作载液配制，其浓度应为（）ml/100ml。A、0.1～0.6B、0.2～0.5C、1.3～2.5D、1.3～3.0
铁路货车零部件探伤水剂磁悬液非荧光磁粉推荐配置比例为（）A、15-25g/LB、10-30g/LC、15-30g/LD、10-25g/L
轴承零件探伤用非荧光磁粉磁悬液的体积浓度为（）mL/100mLA、1.2～3.0B、0.3～0.6C、0.1～0.6D、0.1～1.6
单选题下列关于磁粉探伤的叙述，正确的是（）A切断磁化电流后施加磁悬液的方法叫作剩磁法B高矫顽力材料制成的零件可以用剩磁法探伤C荧光磁粉与非荧光磁粉相比，一般说前者的磁悬液浓度要低D以上都对
单选题铁路货车轴承零件探伤非荧光磁悬液配比中磁粉含量占（）。A0.02B0.03C0.04D0.05
问答题轴承零件探伤用油剂磁悬液推荐配比是如何规定的？
单选题轴承零件探伤用磁悬液的推荐配比：荧光磁粉（）g/LA1～9B1～5C10～15D8～15
单选题铁路货车零部件磁化前，（）应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位A混合液B悬浊液C磁粉液D磁悬液
单选题荧光磁粉磁悬液的浓度应当是（）。A略低于非荧光磁粉磁悬液B高于非荧光磁粉磁悬液C与荧光磁粉磁悬液相等D比非荧光磁粉磁悬液约低10倍
判断题轴承零件磁粉探伤用磁悬液以磁粉探伤专用溶剂油为载液。油基载液闪点（闭口）大于94℃A对B错
单选题铁路货车零部件探伤，非荧光磁粉磁悬液用水作载液配制，其浓度应为（）ml/100ml。A0.1～0.6B0.2～0.5C1.3～2.5D1.3～3.0
单选题轴承零件探伤用非荧光磁粉磁悬液的体积浓度为（）mL/100mLA1.2～3.0B0.3～0.6C0.1～0.6D0.1～1.6