滚子推杆盘形凸轮机构中,凸轮的实际廓线是理论廓线的()曲线。

滚子推杆盘形凸轮机构中,凸轮的实际廓线是理论廓线的()曲线。


相关考题:

理论廓线相同而实际廓线不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构,其从动件的运动规律()。 A、相同B、不相同C、只有一小段运动规律相同D、不确定,取决于滚子直径

滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

在滚子推杆盘形凸轮机构中,当凸轮理论廓线外凸部分的曲率半径大于滚子半径时,推杆的运动规律将产生“失真”现象。( ) 此题为判断题(对,错)。

滚子从动件盘形凸轮的理论廓线和实际廓线之间的关系为()。 A.两条廓线相似B.两条廓线相同C.两条廓线之间的径向距离相等D.两条廓线之间的法向距离相等

设计滚子推杆盘状凸轮轮廓线时,若将滚子半径加大,那么凸轮凸形廓线上各点曲率半径()。 A、一定变大B、一定变小C、不变D、可能变大也可能变小

滚子从动件盘形凸轮的理论廓线与实际廓线()。 A、为两条法向等距曲线B、为两条近似的曲线C、互相平行D、之间的径向距离处处相等

在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构的实际廓线时,发现压力角超过了许用值,且廓线出现变尖现象,此时应采取的措施是()。 A、增大滚子半径B、增大基圆半径C、减小基圆半径

凸轮机构的从动件滚子中心的运动轨迹称为实际廓线。

理论廓线相同而实际廓线不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构,其从动件的运动规律()A、相同B、不相同C、不确定

滚子从动件盘形凸轮的理论廓线和实际廓线之间的关系为()A、两条廓线相似B、两条廓线相同C、两条廓线之间的径向距离相等D、两条廓线之间的法向距离相等

具有相同理论廓线,只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构,其从动件的运动规律(),凸轮的实际廓线()。

在直动滚子从动件盘形凸轮机构中,凸轮的理论廓线与实际廓线间的关系是()

在滚子推杆盘形凸轮机构中,当外凸凸轮理论廓线的最小曲率半径ρmin()滚子半径rr时,推杆的运动规律将发生失真现象。A、大于B、等于C、小于D、近似于

滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的不等距曲线。

对于滚子推杆盘形凸轮机构,为使推杆实现预期的运动规律,设计时必须保证()。A、滚子半径rr≤凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径ρminB、滚子半径rr≥凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径ρminC、滚子半径rr<凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径ρminD、滚子半径rr不受任何限制

滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径,是在实际廓线上度量的。

为了避免滚子从动件凸轮机构中凸轮实际廓线产生过度切割,应选择较大的滚子半径。

设计滚子从动件盘形凸轮机构时,滚子中心的轨迹称为凸轮的()廓线;与滚子相包络的凸轮廓线称为()廓线。

设计滚子从动件盘形凸轮机构时,滚子中心的轨迹称为凸轮的()廓线;与滚子相包络的凸轮廓线称为实际廓线。

在移动滚子从动件盘型凸轮机构中,若凸轮实际廓线保持不变,而增大或减小滚子半径,从动件运动规律会()。A、改变;B、不变.

具有相同理论廓线,只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构,其从动件的运动规律(),凸轮的实际廓线不相同。A、相同B、不相同C、不一定

理论廓线相同而实际廓线不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮,其推杆的运动规律是()。A、相同的;B、不相同的;C、不一定的。

滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。()

在盘形凸轮机构中,对心直动滚子从动件的位移变化与相应理论廓线极径增量变化相等。()

滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径应()凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径。A、大于;B、小于;C、等于

判断题在盘形凸轮机构中,对心直动滚子从动件的位移变化与相应理论廓线极径增量变化相等。()A对B错

判断题滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。()A对B错