机器等效动力学模型中的等效质量(转动惯量)是一个假想质量(转动惯量),它的大小等于原机器中各运动构件的质量(转动惯量)之和。
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齿轮传动比的分配中,传动比分配的结果为各分传动比相等,其遵循的原则是()A、最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B、最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C、质量最小原则(小功率传动装置)D、质量最小原则(大功率传动装置)
齿轮传动比的分配中,遵循“前大后小”原则的是()A、最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B、最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C、质量最小原则(小功率传动装置)D、质量最小原则(大功率传动装置)
单选题齿轮传动比的分配中,遵循“前大后小”原则的是()A最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C质量最小原则(小功率传动装置)D质量最小原则(大功率传动装置)
单选题等效质量和等效转动惯量与()有关。A传动比B质量C转动惯量D等效力