正线接触网结构高度一般为()mm,困难时可采用()mm。在净空受限的跨线建筑物处最小结构高度一般不小于()mm。

正线接触网结构高度一般为()mm,困难时可采用()mm。在净空受限的跨线建筑物处最小结构高度一般不小于()mm。


相关考题:

客运专线铁路,中间设有接触网支柱的正线与相邻到发线,线间最小距离规定为()。A.5000mmB.5300mmC.5500mmD.5200mm+结构宽mm

编组站、区段站接触网高度一般为( )。A.5500mmB.5700mmC.6200mmD.6500mm

调车作业较少的中间站接触网高度一般为( )。A.5500mmB.5700mmC.6200mmD.6500mm

客运专线接触网悬挂点高度为()mm。

接触网导线距轨面的标准距离:隧道内()mm;隧道外正线和试车线()mm;西咸车辆段悬挂点最大高度为()mm;灞河停车场悬挂点最大高度为()mm。 A.4800B.4040C.5400D.5300E.4400

电缆隧道、电缆工作井的净空高度不宜小于( );与其他沟道交叉的局部段净空 高度不得小于( )。A. 1200mm; B. 1400mm C 1800mm; D. 1900mm。

安装3~35kV成套配电装置的电气室净空髙度,一般按下列原则确定:①对于3~ IOkV电气室,其净空髙度为( );②对于35kV电气室,其净空高度为( )。A.配电装置高度+0. 1mm; B.配电装置高度+0.5m;C.配电装置高度+0. 7mm; D.配电装置高度+0.9m。

电气化铁路采用()的供电方式,接触网采用()悬挂,结构高度为()mm,正线接触线采用()mm2的银铜电车线。

隧道净空高度6050mm,接触线悬挂点高度5400mm,允许偏差()mm。A、-30B、+30C、±30D、0

客运专线正线接触网结构高度一般为()米。

郑西高铁正线接触网的结构高度一般为()m。A、1.8B、1.7C、1.6

接触网导线最大弛度时距轨面的最高高度为6700mm。()

Re200型接触网,当净空距离满足不了要求时,结构高度不得低于()mm。A、500B、600C、700D、800

接触线高度符合设计规定;正线悬挂点处工作支接触线距轨面的高度一般为()mm,接触线最低点高度不宜小于()mm。

接触网结构高度的安全值为()。A、设计值B、设计值±50mmC、±100mm设计值D、设计值±200mm

隧道内的结构高度一般为450~550mm,不得低于300mm

双层集装箱径路上的接触网导线高度小于等于()mm的低净空桥下严禁工务线路擅自抬道。确需抬道时,改造方案必须经()批准后方可实施。

单选题顶棚通风层应有足够的净空高度,一般为()500mm左右。A300mmB400mmC500mmD600mm

单选题目前链形悬挂支柱装配中的安装型式中,()一般采用地面高度为8.2m的支柱。A接触线悬挂高度为6450mm,结构高度1100mm的区间或车站B接触线悬挂高度为6000mm,结构高度1100mm的区间或站场最外侧道岔至绝缘锚段关节处全补偿链形悬挂C接触线悬挂高度为6000mm,结构高度1400mm的车站或区间全补偿链型悬挂D接触线悬挂高度为6450mm,结构高度1400mm的车站或区间半(全)补偿链型悬挂

单选题Re200型接触网,当净空距离满足不了要求时,结构高度不得低于()mm。A500B600C700D800

单选题接触网结构高度的安全值为()。A设计值B设计值±50mmC±100mm设计值D设计值±200mm

填空题正线接触网结构高度一般为()mm,困难时可采用()mm。在净空受限的跨线建筑物处最小结构高度一般不小于()mm。

填空题双层集装箱径路上的接触网导线高度小于等于()mm的低净空桥下严禁工务线路擅自抬道。确需抬道时,改造方案必须经()批准后方可实施。

单选题接触轨正线接触轨受流面在两相邻绝缘支架处相对高差不得大于()mm,困难条件下不大于5mm。A2B2.5C3D3.4

填空题客运专线正线接触网结构高度一般为()米。

填空题接触线高度符合设计规定;正线悬挂点处工作支接触线距轨面的高度一般为()mm,接触线最低点高度不宜小于()mm。

单选题郑西高铁正线接触网的结构高度一般为()m。A1.8B1.7C1.6