在锚具的周期性荷载试验中,加卸载次数为:()A、2×106次B、50次C、100次D、75次

在锚具的周期性荷载试验中,加卸载次数为:()

  • A、2×106
  • B、50次
  • C、100次
  • D、75次

相关考题:

在有抗震要求的结构中使用锚具,预应力筋一锚具组装件还应满足循环次数为40次的周期荷载试验。

下述哪项不属于结构试验的加载制度所包含的内容?(  ) A、加载速度的快慢 B、分级荷载的大小 C、加卸载循环次数 D、加载的方式

根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—2012)锚杆试验的有关规定,下列哪些选项的说法是正确的(  )A. 锚杆基本试验应采用循环加卸荷载法,每级加卸载稳定后测读锚头位移不应少于3次B. 锚杆的弹性变形应控制小于自由段长度变形计算值的80%C. 锚杆验收试验中的最大试验荷载应取轴向受拉承载力设计值的1.3倍D. 如果某级荷载作用下锚头位移不收敛,可认为锚杆已经破坏

用于抗震结构中的锚具应进行周期荷载试验,试样经过( )次循环荷载试验后,钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。A.20次B.50次C.100次D.200次

在锚具的疲劳荷载试验中,试件需经过100万次循环荷载后,锚具零件不应发生疲劳破坏。

用于抗震结构中的锚具应进行周期荷载试验,试样经过( )次循环荷载试验后,钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。A:20次B:50次C:100次D:200次

锚具周期荷载试验的循环次数为50次。( )(2013真题)

单桩竖向抗压静载检测,加载应分级进行,采用逐级();每级加卸载量宜为(),其中第一级可取分级荷载的2倍。卸载应分级进行,每级卸载量取加载时分级荷载的2倍,逐级等量卸载。加、卸载时应使荷载(),每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

用于抗震结构中的锚具需进行周期性荷载试验,试件经()次循环荷载作用后预应力筋应不发生破断。A、50B、100C、100万D、200万

锚具的力学性能试验项目包括()。A、静载试验B、动载试验C、周期性荷载试验D、辅助性试验

在锚具的疲劳试验中,加卸载次数为()。A、2×106次B、50次C、根据需要确定D、2×105次

单桩竖向抗拔静载试验可以采用()。A、快速维持荷载法B、慢速维持荷载法C、单循环加卸载法D、多循环加卸载法

静载荷试验加卸载时每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

试验荷载分级卸载时,每级卸载值可取为使用状态短期试验荷载值的(),每级卸载后在构件上的试验荷载剩余值宜与加载时的某一荷载值相对应。A、10%~30%B、20%~50%C、20%~40%

锚具的试验内容包括( )A、静载试验B、疲劳试验C、周期性荷载试验D、辅助性试验

静载试验在加、卸载时应使荷载传递()A、均匀B、连续C、无冲击D、每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

静载荷试验加卸载时每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。

多选题锚具的力学性能试验项目包括()。A静载试验B动载试验C周期性荷载试验D辅助性试验

多选题单桩竖向抗拔静载试验可以采用()A快速维持荷载法B慢速维持荷载法C单循环加卸载法D多循环加卸载法

多选题静载试验在加、卸载时应使荷载传递()A均匀B连续C无冲击D每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

填空题静载荷试验加卸载时每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。

多选题《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定,单桩竖向抗压静载试验,试验加、卸载方式应符合下列规定:()。A(多选题)加载应分级进行,且采用逐级等量加载;分级荷载宜为最大加载值或预估极限承载力的1/10,其中,第一级加载量可取分级荷载的2倍B卸载应分级进行,每级卸载量宜取加载时分级荷载的2倍,且应逐级等量卸载C加、卸载时,应使荷载传递均匀、连续、无冲击,且每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%D卸载可一次卸完。

单选题在锚具的疲劳试验中,加卸载次数为()。A2×106次B50次C根据需要确定D2×105次

单选题用于抗震结构中的锚具需进行周期性荷载试验,试件经()次循环荷载作用后预应力筋应不发生破断。A50B100C100万D200万

判断题静载荷试验加卸载时每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。A对B错

单选题在锚具的周期性荷载试验中,加卸载次数为:()A2×106次B50次C100次D75次

填空题单桩竖向抗压静载检测,加载应分级进行,采用逐级();每级加卸载量宜为(),其中第一级可取分级荷载的2倍。卸载应分级进行,每级卸载量取加载时分级荷载的2倍,逐级等量卸载。加、卸载时应使荷载(),每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。