进口件的校对是机要通信传递()的最后一道工序。

进口件的校对是机要通信传递()的最后一道工序。


相关考题:

修复柱塞偶件的最后一道工序是()。 A、镗削B、车削C、成对磨研D、铣削

机要投递是()对保障机要通信质量负有特殊责任。A.直接服务党政军机关用户B.是机要生产的中心环节C.是机要生产过程的最后一道工序D.是机要通信服务的窗口

机要投递是直接为党政军机关及国民经济各部门服务,是机要通信生产过程中的最后一道工序,对保障机要通信质量负有特殊责任。此题为判断题(对,错)。

架上作业人员应作好分工和配合,传递杆件应掌握好重心,平稳传递。不要用力过猛,以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序,不必相互询问就可以进行下一道工序。() 此题为判断题(对,错)。

核红是()前的最后一道校对工序?A.三校B.照排C.复印D.因刷

关于校对的说法,正确的有( )。A.校对是指根据原稿核对校样的工作B.校对也指从事校对工作的专业人员C.校对时所作各种标记必须用红笔D.校对是出版物发稿前的最后一道质量把关工序E.现代的“校对”是由古代的校雠、校勘演化而来的

机要投递是直接为党政军机关及国民经济各部门服务,是机要通信生产过程中的()。A首要工序B中间处理工序C外部处理工序D最后一道工序

“交接验收”按照交接环节可以分为()三种形式。A机要通信部门与普邮之间的交接B机要通信部门与收寄件单位之间的交接验收C各机要通信部门的交接验收D机要通信部门内部各工序之间的交接验收

进口处理工作中的校对是机要通信传递()的最后一道工序。A全网工作B内部处理C内部登记D开拆处理

进口件的校对是机要通信传递()的最后一道工序。

架上作业人员应作好分工和配合,传递杆件应掌握好重心,平稳传递。不要用力过猛,以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序,不必相互询问就可以进行下一道工序。

核红是()前的最后一道校对工序?A、三校B、照排C、复印D、因刷

传递绝密级国家秘密载体的途径是()。A、只能通过机要通信传递B、可以通过机要通信、机要交通或派专人传递C、只能专人直接传递

拉动式生产是以生产工序的最后组装线为起点,后一道工序的人员按照必需的数量,在必需的时刻,去前一道工序领取所必需的零部件,前一道工序只生产被领取数量的零部件。

图样中所标注的尺寸,为零件的()完工尺寸。A、第一道工序B、最后一道工序C、第二道工序D、中间检查工序

图样中所标注的尺寸,为零件的()完工尺寸。A、第一道工序;B、最后一道工序;C、第二道工序;D、不确定。

砌筑砖墙的最后一道工序是勾缝。勾缝是清水墙的最后一道工序。

校对工作中最后一道工序是(),起着最后的把关作用。A、核红B、复对C、整理D、核对

布件和服装洗整的最后一道工序是(),它是保证各种服装和布件外观达到平整、挺括、定型的关键环节。

关于校对的说法,正确的有()。A、校对是指根据原稿核对校样的工作B、校对也指从事校对工作的专业人员C、校对时所作各种标记必须用红笔D、校对是出版物发稿前的最后一道质量把关工序E、现代的“校对”是由古代的校雠、校勘演化而来的

单选题传递绝密级国家秘密载体的途径是()。A只能通过机要通信传递B可以通过机要通信、机要交通或派专人传递C只能专人直接传递

单选题核红是()前的最后一道校对工序?A三校B照排C复印D因刷

多选题“交接验收”按照交接环节可以分为()三种形式。A机要通信部门与普邮之间的交接B机要通信部门与收寄件单位之间的交接验收C各机要通信部门的交接验收D机要通信部门内部各工序之间的交接验收

判断题拉动式生产是以生产工序的最后组装线为起点,后一道工序的人员按照必需的数量,在必需的时刻,去前一道工序领取所必需的零部件,前一道工序只生产被领取数量的零部件。A对B错

多选题关于校对的说法,正确的有()。A校对是指根据原稿核对校样的工作B校对也指从事校对工作的专业人员C校对时所作各种标记必须用红笔D校对是出版物发稿前的最后一道质量把关工序E现代的“校对”是由古代的校雠、校勘演化而来的

单选题机要投递是直接为党政军机关及国民经济各部门服务,是机要通信生产过程中的()。A首要工序B中间处理工序C外部处理工序D最后一道工序

填空题进口件的校对是机要通信传递()的最后一道工序。

单选题进口处理工作中的校对是机要通信传递()的最后一道工序。A全网工作B内部处理C内部登记D开拆处理