调车进路上相邻两道岔顺向布置在基线异侧,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

调车进路上相邻两道岔顺向布置在基线异侧,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。


相关考题:

道岔分组原则包括() A、不能被两条进路同时分B、两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)应并为一组C、道岔尾部相对,且分别布置在线路两侧,而另一道岔又为交叉渡线时,交叉渡线的道岔不能分成两组D、有的道岔与两条平行进路上的两个道岔组相邻,可以分别开通两条平行进路,该道岔应单独划作一组E、两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)不能并为一组

正线直向通过速度v≤120km/h,木岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。A、25mB、12.5mC、6.25mD、4.5m

两对向道岔或两顺向道岔间插入钢轨的最小长度有何规定?

正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,混凝土岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。A、25mB、12.5mC、6.25mD、4.5m

正线道岔对向设置,只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于()m。

正线道岔对向设置,无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于()。A、25B、30C、33D、50

到发线木岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。A、12.5mB、8mC、6.25mD、4.5m

正线上相邻两道岔顺向布置在基线异侧,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

到发线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

在基线异侧相邻布置两对向道岔,道岔间的最小间距公式为()。

到发线上相邻两道岔顺向布置在基线异侧,两通岔间插人直线段的最小长度采用()米。

到发线上相邻两道岔对向布置在基线同侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔问插入直线段的最小长度采用()米。

道岔分组原则包括()A、不能被两条进路同时分别占用的道岔,应合并成一组B、两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)应并为一组C、道岔尾部相对,且分别布置在线路两侧,而另一道岔又为交叉渡线时,交叉渡线的道岔不能分成两组D、有的道岔与两条平行进路上的两个道岔组相邻,可以分别开通两条平行进路,该道岔应单独划作一组E、两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)不能并为一组

正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()m。A、12.5B、6.25C、4.5D、0

位于基线,异侧两顺向道岔两岔心间的距离,其字母表达式为();位于基线异侧,两辙叉尾部相对的两副道岔,两岔心间的距离满足()。

正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,无列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。

填空题位于基线,异侧两顺向道岔两岔心间的距离,其字母表达式为();位于基线异侧,两辙叉尾部相对的两副道岔,两岔心间的距离满足()。

填空题到发线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,没有列车间时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

填空题到发线上相邻两道岔顺向布置在基线异侧,两通岔间插人直线段的最小长度采用()米。

填空题到发线上相邻两道岔对向布置在基线同侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔问插入直线段的最小长度采用()米。

填空题正线道岔对向设置,只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于()m。

填空题在基线异侧相邻布置两对向道岔,道岔间的最小间距公式为()。

填空题正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

填空题正线上相邻两道岔顺向布置在基线异侧,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

问答题两对向道岔或两顺向道岔间插入钢轨的最小长度有何规定?

填空题调车进路上相邻两道岔顺向布置在基线异侧,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。