试述造成集装箱运量在时间上不均衡的主要原因。

试述造成集装箱运量在时间上不均衡的主要原因。


相关考题:

反映货流分布时间上的不均衡性,可用()来表示。A、 行程利用系数B、 回运系数C、 运量不平衡系数D、 产品运输系数

在运输需求不变情况下,下面关于运输供给变化对均衡点的影响说法正确的是()A. 当供给增加时,均衡价格下降,均衡运量下降B. 当供给减少时,均衡价格下降,均衡运量减少C. 当供给增加时,均衡价格上升,均衡运量增加D. 当供给减少时,均衡价格上升,均衡运量减少

()是造成货流方向上不均衡性的主要原因

在需求、供给强度均增加的情况下,一定会出现的情形为( )。A.均衡运量增加B.均衡运量减少C.均衡价格上升D.均衡价格下降

在需求、供给均增加的情况下,下列有关供需均衡描述正确的是()。A.均衡运量增加B.均衡运量减少C.均衡价格上升D.均衡价格下降

在需求、供给均增加的情况下,下列有关供需均衡描述正确的是()。A.均衡运量增加B.均衡运量减少C.均衡运输价格上升D.均衡运输价格下降E.均衡运输价格变动不确定

集装箱货运站的年堆存量是指计划年度内,通过中转站堆存的( )总量。A:年箱运量B:集装箱货物运量C:集装箱重箱D:集装箱标准箱

某运输市场均衡形成一段时间以后,如果运输需求不变,运输供给增加,则( )A.均衡运量减少,均衡运价下降B.均衡运量减少,均衡运价上升C.均衡运量增加,均衡运价下降D.均衡运量增加,均衡运价上升

旅客运输的客运量在时间上基本是平衡的。

航线货流时间不平衡系数是由()造成的。A、不均衡的船公司运量B、全年和各月的运量失衡C、调整船舶的均衡装载D、各时期进出口不平衡

试述油气在层位(时间)上分布不均衡的基本原因。

生产过程的单向性有利于()。A、减少搬运量B、平行性C、均衡性D、减少加工时间

造成集装箱运量在时间上不均衡的主要因素是什么?

某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU,港口装卸效率30TEU/h,往返航次总航行距离11520海里,平均航速20节,船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU,另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU,航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU,假设箱位利用率为92%,年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔?

减少空箱调运量的途径有()。A、组建联营体,实现船公司之间集装箱共享B、强化集装箱集疏运系统,缩短集装箱周转时间C、强化集装箱跟踪管理系统,实现箱务管理现代化D、采用折叠,子母集装箱

试述造成菌种退化的主要原因?

在需求、供给均增加的情况下,下列有关供需均衡描述正确的是()。A、均衡运量增加B、均衡运量减少C、均衡运输价格上升D、均衡运输价格下降E、均衡运输价格变动不确定

多选题减少空箱调运量的途径有()。A组建联营体,实现船公司之间集装箱共享B强化集装箱集疏运系统,缩短集装箱周转时间C强化集装箱跟踪管理系统,实现箱务管理现代化D采用折叠,子母集装箱

判断题旅客运输的客运量在时间上基本是平衡的。A对B错

单选题某运输市场均衡形成一段时间以后,如果运输需求不变,运输供给增加,则( )。A均衡运量减少,均衡运价下降B均衡运量减少,均衡运价上升C均衡运量增加,均衡运价下降D均衡运量增加,均衡运价上升

问答题试述造成集装箱运量在时间上不均衡的主要原因。

问答题试述造成财政不平衡的主要原因。

问答题某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU,港口装卸效率30TEU/h,往返航次总航行距离11520海里,平均航速20节,船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU,另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU,航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU,假设箱位利用率为92%,年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔?

问答题试述造成菌种退化的主要原因?

多选题在需求、供给均增加的情况下,下列有关供需均衡描述正确的是()。A均衡运量增加B均衡运量减少C均衡运输价格上升D均衡运输价格下降E均衡运输价格变动不确定

问答题造成集装箱运量在时间上不均衡的主要因素是什么?

问答题试述油气在层位(时间)上分布不均衡的基本原因。