全程联运保赔协会是由于集装箱运输的联运性质而产生的一个由船公司互保的保险组织,1968年6月I日在伦敦建立。

全程联运保赔协会是由于集装箱运输的联运性质而产生的一个由船公司互保的保险组织,1968年6月I日在伦敦建立。


相关考题:

联运保赔协会是一种由船公司互保的保险组织,对集装箱运输中可能遭受的一切损害进行全面统的保险。() 此题为判断题(对,错)。

联运提单是由船公司签发的并承担全程责任。()

国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的,关于它的构成要件,不正确的是()A、多式联运合同、多式联运单据B、至少两种不同运输方式的国际间或国内联运C、由一个多式联运经营人负责全程运输D、按全程单一运费率以包干形式一次收取运费

多式联运的突出特点是由多式联运经营人与托运人签订一个运输合同,统一组织全程输,实现运输全程的()、()、()、()和()。

集装箱运输的关系人主要包括()。A、经营集装箱货物运输的实际承运人B、无船承运人C、集装箱租赁公司D、联运保赔协会

开展国际多式联运应具备的基本条件包括()。A、货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据B、货物从发运地至目的地实行全程单一的费率,并一次向货主收取C、相同运输方式下的连续运输D、多式联运经营人必须对全程运输负责E、作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

构成国际多式联运应具备的条件包括下述的()。A、至少是两种不同运输方式的组合B、使用一份包括全程运输的多式联运单据C、全程单一的运费费率D、由一个多式联运经营人对全程运输总负责

下列关于国际多式联运的说法,正确的是()A、由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收B、由首程运输的经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收C、由各程运输的经营人对货物的各程运输负责,运费按全程费率一次计收D、由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收

多式联运的全过程就其工作性质的不同,可分为()A、协作式联运过程B、衔接式联运过程C、复合式联运过程D、实际运输过程E、全程运输组织业务过程

在海铁联运中,由船公司或铁路运输公司充当海铁联运经营人时,实际的业务流程表现为“卖方—海铁联运经营人—买方”。

国际多式联运必须()。A、至少有两种不同运输方式B、由一个多式联运经营人对全程运输负责C、采用集装箱运输D、签发多式联运提单

下列关于多式联运的特点说法正确的是()。A、多式联运通过一张单证即可完成全程运输B、多式联运具有集装箱运输的特点C、多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责D、多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输

集装箱运输涉及的关系方包括()。A、实际承运人B、无船承运人C、集装箱租赁公司D、联运保赔协会E、集装箱码头经营人

集装箱的关系人有()A、实际承运人B、无船承运人C、集装箱出租公司D、联运保赔协会E、集装箱码头经营人

多选题下列关于多式联运的特点说法正确的是()。A多式联运通过一张单证即可完成全程运输B多式联运具有集装箱运输的特点C多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责D多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输

多选题开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?( )A作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人不必对全程运输负责C必须是不同运输方式下的连续运输D多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物E货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

单选题国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的,关于它的构成要件,不正确的是()A多式联运合同、多式联运单据B至少两种不同运输方式的国际间或国内联运C由一个多式联运经营人负责全程运输D按全程单一运费率以包干形式一次收取运费

单选题以下关于多式联运的论述正确的是()A运费根据具体的运输方式付费,而不是运输全程单一运费率B多式联运经营人对货物联运全程负责C可有多个多式联运合同D可有多份全程多式联运单据

多选题开展国际多式联运应具备的基本条件有( )。A作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人不必对全程运输负责C必须是不同运输方式下的连续运输D多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物E货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

多选题国际多式联运必须()。A至少有两种不同运输方式B由一个多式联运经营人对全程运输负责C采用集装箱运输D签发多式联运提单

单选题国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。它是()A由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收B由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收C由首程运输方式的经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收

单选题下列关于国际多式联运的说法,正确的是()A由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收B由首程运输的经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收C由各程运输的经营人对货物的各程运输负责,运费按全程费率一次计收D由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收

单选题国际多式联运是以两种或两种以上不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输,它由()。A一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收B一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收C多个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收D多种运输方式,分别经营,分别计费

多选题集装箱运输的关系人主要包括()。A经营集装箱货物运输的实际承运人B无船承运人C集装箱租赁公司D联运保赔协会

单选题(  )主要用于集装箱多式联运,即全程运输由干线集装箱船、支线集装箱船、航空、铁路、公路、内河等不同运输工具协同完成时所签发的提单。A直达提单 B转船提单C联运提单 D多式联运提单

多选题集装箱的关系人有()A实际承运人B无船承运人C集装箱出租公司D联运保赔协会E集装箱码头经营人

多选题集装箱运输涉及的关系方包括()。A实际承运人B无船承运人C集装箱租赁公司D联运保赔协会E集装箱码头经营人