在切削平面内测量的车刀角度是()。 A前角B后角C楔角D刃倾角
磨螺纹车刀时,两个切削刃的后角都应磨成相同的角度。() 此题为判断题(对，错)。
为了增大硬质合金车刀主切削刃的强度,保护主切削刃,应对主切削刃()。 A、磨副倒棱B、磨过渡刃C、磨修光刃
在刃磨螺纹车刀时，为保证磨出准确的（），在刀磨时（）进行测量。
车刀在（）下确定的切削刃与刀面的方位角度，称为刀具静态角度，也称为刀具（）角度。
普通木工刨的刨刃，它的锋利和迟钝以及磨后使用是否长久，与刃锋的角度大小有关，一般刨刃，它的角度为（）。A、25°；B、35°；C、30°；D、20°。
（）是以直线形切削刃为特征的车刀。A、尖形车刀B、圆弧形车刀C、成形车刀D、球形车刀
取几把车刀，刃磨出不同角度的刃倾角〔或不同形状的断屑糟〕，对同一工件进行车削，观察其结果，说明刃倾角对切屑流向（或断屑糟对切屑形壮）的影响？
用成形车刀车削时，工件轮廓不正确的原因是：（）。A、车刀几何角度不合理B、进给量过大C、车刀切削刃形状刃磨的不正确D、车削时产生振动
机夹可转位车刀的刀具几何角度是由（）形成的。A、刀片的几何角度B、刀槽的几何角度C、刀片与刀槽几何角度D、刃磨
磨螺纹车刀时，两个切削刃的后角都应磨成相同的角度。
成形车刀磨损后要刃磨前刀面，铲齿铣刀磨损后要刃磨（），才能保持其原来要求的廓形精度A、前刀面B、后刀面C、前﹑后刀面
在车刀设计、制造、刃磨及测量时必须的主要角度有：（）。
车刀主要角度有（）、（）、（）、副偏角、刃倾角等。
成形车刀磨损后要刃磨（），铲齿铣刀磨损后要刃磨（），才能保持其原来要求的廓形精度。
成形车刀重磨时，一般是在工具磨床上用碗形砂轮刃磨其（）A、前刀面B、后刀面C、成形表面
车圆锥时产生双曲线误差的主要原因是（）。A、小滑板转动角度计算错误B、小滑板移动时松紧不均C、车刀角度刃磨不合理D、车刀刀尖对工件轴线不准
填空题在车刀设计、制造、刃磨及测量时必须的主要角度有（）。
单选题为了方便成形车刀角度的测量、制造、刃磨，并使角度大小不受刃形的影响，规定以（）内的角度来表示。A主剖面B进给剖面C基面D切削平面
单选题成形车刀重磨时，一般是在工具磨床上用碗形砂轮刃磨其（）A前刀面B后刀面C成形表面
填空题成形车刀磨损后要刃磨（），铲齿铣刀磨损后要刃磨（），才能保持其原来要求的廓形精度。
单选题在切削平面内测量的车刀角度有（）。A前角B后角C楔角D刃倾角