J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,白阀手柄前两位增压缓慢,为()及其管路泄漏,
J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。
J2-7型空气制动机白阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。
J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,白阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为()泄漏。A、均衡风缸B、中均管C、制动管
紧急制动时制动管内压力空气己由白阀放风阀直接排出,为何分配阀的紧急放风阀还要开启(J2-7型)?
JZ-7型空气制动机()泄漏时,自阀前四位时,主阀排气口排气不止,手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。
J2-7型空气制动机白阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开。
紧急限压阀在制动状态时,它通向制动管、作用风缸和()A、主阀供气阀B、主阀排气口C、主阀供气或排气口
JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时,自阀前四位时,主阀排气口(),手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。
J2-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端白阀施行制动时,衡风缸减压正常,但制动管(),操纵端中继阀排风口排风不止。
J2-7型空气制动机白阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力(),机车自然缓解。A、压力不变B、压力上升C、逐渐下降
J2-7型空气制动机单阀手柄在各位置时,单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时,为()泄漏
分配阀主阀供气阀泄漏时的现象是()。A、自阀前四位主阀排气口排风不止,后三位正常B、自阀前三位主阀排气口排风不止,后四位正常C、自阀前二位主阀排气口排风不止,后五位正常
J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。
紧急限压阀在制动状态时,通向制动管、作用风缸和()。A、主阀供气阀B、主阀排气口C、主阀供气或排气口D、排气阀口
J2-7型空气制动机臼阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。
问答题紧急制动时制动管内压力空气己由白阀放风阀直接排出,为何分配阀的紧急放风阀还要开启(J2-7型)?
单选题J2-7型空气制动机白阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力(),机车自然缓解。A压力不变B压力上升C逐渐下降
填空题JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时,自阀前四位时,主阀排气口(),手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。
填空题JZ-7型空气制动机()泄漏时,自阀前四位时,主阀排气口排气不止,手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。
单选题紧急限压阀在制动状态时,它通向制动管、作用风缸和()A主阀供气阀B主阀排气口C主阀供气或排气口
判断题J2-7型空气制动机白阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开。A对B错
填空题J2-7型空气制动机单阀手柄在各位置时,单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时,为()泄漏
判断题J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。A对B错
填空题J2-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时,白阀前四位时,主阀排气口(),手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。
单选题分配阀主阀供气阀泄漏时的现象是()。A自阀前四位主阀排气口排风不止,后三位正常B自阀前三位主阀排气口排风不止,后四位正常C自阀前二位主阀排气口排风不止,后五位正常
填空题J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,白阀手柄前两位增压缓慢,为()及其管路泄漏,