发动机怠速时发生抖动是由于()。A、混合气太稀B、混合气太浓C、点火次序错乱D、气门间隙不当E、个别缸不工作

发动机怠速时发生抖动是由于()。

  • A、混合气太稀
  • B、混合气太浓
  • C、点火次序错乱
  • D、气门间隙不当
  • E、个别缸不工作

相关考题:

发动机气门积碳不会造成()A、怠速抖动B、进气量不足C、冷车难启动D、喷油增加

车辆怠速不良的原因是()A、怠速熄火、怠速过高、怠速过低B、发动机温度过低C、发动机温度过高

汽油发动机在怠速、中速和高速运转时均抖动并且抖动严重,表明发动机()。A、点火顺序错乱B、混合气过浓C、火花塞间隙过大D、个别缸不工作

发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机不抖动时的()为最佳。A、最低转速B、最高转速C、平均转速D、行驶转速

怠速不稳的特征是怠速时发动机抖动,发动机转速表上下快速抖动。

由于发动机怠速运转时,混合气数量少,但要求混合气很浓。()

在发动机怠速动转时,若突然有一根高压点火分线断路,则易造成()。A、发动机熄火B、化油器回火C、发动机抖动D、排气管放炮

在讨论发动机怠速运转稳定性的控制时,技师甲说有些轿车发动机在怠速运转时,反馈燃油控制系统也会进入闭环控制状态,此时发动机会出现轻微的抖动,这种抖动应当是正常的;技师乙说,针对技师甲所说的抖动,看些轿车发动机会引进点火提前角的修正技术,即空燃比反馈修正和点火提前角的大小修正同时起作用,以便发动机怠速运转时能尽可能稳定,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

发动机怠速运转时,由于混合气过稀,导致CO、HC排量增大。

发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。A、过渡喷口B、怠速量孔C、怠速油道

发动机汽缸压力不足产生的故障是().A、发动机怠速不稳定B、发动机怠速抖动C、发动机动力不足D、发动机燃烧不充分

用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()。A、10%发动机额定转速B、50%发动机额定转速C、怠速D、发动机额定转速

发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。

发动机转速传感器齿轮松动会造成()。A、发动机停转B、发动机怠速不良C、发动机不能达到最高转速D、车辆抖动

发动机怠速时熄火是()故障的现象。A、发动机怠速不良B、发动机加速不良C、发动机起动困难D、发动机无法起动

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低

电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于()情况,发动机运转都不稳定,有抖动现象。A、怠速B、任一转速C、中速D、加速

高压分缸线脱落会引起()。A、发动机转速不稳B、个别缸不着火C、发动机怠速抖动D、火花塞间隙过大

柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()和怠速弹簧。

下列()不是发动机怠速不良故障的现象。A、发动机怠速时熄火B、加速时发动机转速上升缓慢C、发动机加速时转速不稳D、带速时有强烈振动

下列对于发动机怠速不良故障的现象叙述不正确的是() A、发动机怠速时熄火B、发动机转速上升缓慢C、发动机转速不稳D、怠速时有强烈振动

为防止开启空调时发动机怠速抖动,此时控制的方式之一应是()的形式.A、停止空调运行B、只有怠速提速C、使发动机中速运转D、发动机推迟点火

发动机怠速过高主要原因是怠速时()过多,或发动机控制信号错误。

电控汽油喷射发动机运转不稳是指不论发动机处于()情况,发动机运转都不稳定,有抖动现象。A、怠速B、何种C、中速D、加速

空调系统怠速继电器的主要功能是防止汽车怠速时由于空调压缩机负荷造成发动机工作不稳。

在汽油发动机中,汽化器底座怠速螺钉是调整其()。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的浓度C、怠速时的空气量

单选题在讨论发动机怠速运转稳定性的控制时,技师甲说有些轿车发动机在怠速运转时,反馈燃油控制系统也会进入闭环控制状态,此时发动机会出现轻微的抖动,这种抖动应当是正常的;技师乙说,针对技师甲所说的抖动,看些轿车发动机会引进点火提前角的修正技术,即空燃比反馈修正和点火提前角的大小修正同时起作用,以便发动机怠速运转时能尽可能稳定,请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确