基本荷载是:()A、出现机会较多的荷载;B、出现机会较少的荷载;C、出现机会较多的荷载和出现机会较少的荷载之和;D、基本荷载和一种或几种特殊荷载。

基本荷载是:()

  • A、出现机会较多的荷载;
  • B、出现机会较少的荷载;
  • C、出现机会较多的荷载和出现机会较少的荷载之和;
  • D、基本荷载和一种或几种特殊荷载。

相关考题:

荷载的偶然组合是由同时出现的基本荷载和一种特殊荷载组成。() 此题为判断题(对,错)。

各种荷载在建筑结构设计时采用荷载的基本代表值是()。A.荷载的标准值B.荷载准永久值C.荷载的组合值D.荷载的频遇值

模板及其支架承受的荷载分( )。A、 基本荷载B、 永久荷载C、 临时荷载D、 固定荷载E、 特殊荷载

模板及其支架承受的荷载分( )。A.基本荷载B.永久荷载C.临时荷载D.固定荷载E.特殊荷载

冰荷载属于()A、永久荷载B、偶然荷载C、可变荷载D、基本可变荷载

荷载效应的基本组合是指下列哪种组合()A、永久荷载效应与可变荷载效应、偶然荷载效应的组合B、永久荷载效应与可变荷载效应组合C、永久荷载效应与偶然荷载效应组合D、仅考虑永久荷载效应

各种荷载在建筑结构设计时采用荷载的基本代表值是()。A、荷载的标准值B、荷载准永久值C、荷载的组合值D、荷载的频遇值

重力坝的设计断面应由()控制,并以()复核。A、基本荷载组合;特殊荷载组合B、特殊荷载组合;基本荷载组合C、基本荷载组合;基本荷载组合D、特殊荷载组合;特殊荷载组合

()是结构按极限状态设计时采用的荷载基本代表值,是现行国家标准《建筑结构荷载规范》中对各类荷载规定的设计取值。A、荷载标准值B、荷载组合值C、荷载频遇值D、荷载准永久值

由车辆荷载引起的土侧压力属于()。A、永久荷载B、基本可变荷载C、其他可变荷载D、偶然荷载

公路桥梁设计荷载分类错误的是()A、恒载、车辆荷载及其影响力,其他荷载和外力B、永久荷载、可变荷载、偶然荷载C、永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载D、恒载、汽车荷载、风力、地震力等

为什么要进行荷载组合?什么是基本荷载和基本荷载组合,什么是特殊荷载和特殊荷载组合?

基本荷载和特殊荷载

重力坝的荷载按其性质可分为()两种。A、基本荷载B、特殊荷载C、基本组合D、特殊组合

基本可变荷载有汽车荷载、挂车荷载和人群荷载三种。

荷载按其性质可分为()A、永久荷载B、可变荷载C、偶然荷载D、基本可变荷载E、其他可变荷载

锚杆极限承载力基本值取破坏荷载()荷载值,在未破坏时,取()荷载为基本值。

判断题可变荷载的组合值是可变荷载的基本代表值。A对B错

单选题基本荷载是:()A出现机会较多的荷载;B出现机会较少的荷载;C出现机会较多的荷载和出现机会较少的荷载之和;D基本荷载和一种或几种特殊荷载。

多选题关于荷载效应组合的规定,下列叙述错误的是(  )。A基本组合是永久荷载无分项系数,可变荷载乘以可变荷载组合系数B基本组合是永久荷载乘以分项系数,可变荷载乘以相应分项系数C标准组合是永久荷载乘以分项系数,可变荷载乘以相应分项系数D标准组合是永久荷载无分项系数,可变荷载乘以可变荷载组合系数

填空题锚杆极限承载力基本值取破坏荷载()荷载值,在未破坏时,取()荷载为基本值。

多选题公路桥梁设计荷载分类错误的是()。A恒载、车辆荷载及其影响力,其他荷载和外力;B永久荷载、可变荷载、偶然荷载;C永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载;D恒载、汽车荷载、风力、地震力等。

单选题荷载效应的基本组合是指下列哪种组合()A永久荷载效应与可变荷载效应、偶然荷载效应的组合B永久荷载效应与可变荷载效应组合C永久荷载效应与偶然荷载效应组合D仅考虑永久荷载效应

单选题冰荷载属于()A永久荷载B偶然荷载C可变荷载D基本可变荷载

名词解释题基本荷载和特殊荷载

多选题荷载按其性质可分为()A永久荷载B可变荷载C偶然荷载D基本可变荷载E其他可变荷载

问答题为什么要进行荷载组合?什么是基本荷载和基本荷载组合,什么是特殊荷载和特殊荷载组合?