16V240ZJB型柴油机正常工作时,燃油精滤器前燃油压力表显示正常数值为()kPa。
柴油机启动困难或运转不稳定,原因有() A、燃油管路阻塞B、喷油泵总成或燃油泵失效C、电子调速器调整不良或故障D、润滑油不足
16V280ZJA型柴油机,为了保证喷油泵的正常工作,进油管路的燃油压力工作范围是()。 A、100～200kPaB、150～250kPaC、150～350kPaD、200～400kPa
柴油机燃油系统由进、回油管路、调压阀、燃油精滤器、()、喷油器和高压油管等组成。 A、滑油泵B、燃油泵C、喷油泵D、高温水泵
MANB&WS－MC系列柴油机为保证燃油进机压力的稳定,采取的措施是:()。 A、燃油单元出口设置缓冲油柜B、喷油泵进口处装设弹簧缓冲器C、喷油泵进口处装设弹簧缓冲器或燃油单元出口设置缓冲油柜D、喷油泵设有出油阀，起动蓄压作用
输油泵的功用是当柴油机工作时克服管路中的流动阻力，将燃油箱内的燃油输送给（）A、柴油机B、喷油泵C、喷油器D、输油泵
柴油机启动困难，应从喷油时刻、（）、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。A、燃油雾化B、手油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器
某些大型柴油机的喷油泵不装出油阀，为缓和回油时的压力波动，在泵体进油管路处装设弹簧缓冲器。
管路试验压力为（）110％时压力。A、卸油最高压力B、正常工作压力C、卸油允许压力D、管路平均压力
设计燃油限压阀的目的：控制压力整定在0.12+0.01Mpa，以保持进油喷油泵的油压（）
为了保证柴油机的工作性能，要求喷油泵有一定的喷油延续（）A、效率B、距离C、压力D、时间
以下（）是柴油机供油不正常的主要原因。A、燃油系统进空气B、喷油泵故障C、喷油器有故障D、燃油快消耗完
为了保证供给喷油泵的油压稳定，16V240ZJB型柴油机在两侧燃油集流管的末端，安装有安全阀，其开启压力为0.25MPa。
16V280型柴油机喷油泵下体在安装时，滚轮的母线应和凸轮的母线平行。
16V280柴油机当曲轴箱内气体压力大于0.6kPa（60mm水柱）时，（）作用，使C型联合调节器通过拉杆，将喷油泵齿条拉至停油位，迫使柴油机停机。
16V280型柴油机燃油系统调压阀的作用压力为（）。A、100kPaB、110kPaC、120kPaD、130kPa
东风11型内燃机车燃油系统调压阀的作用压力为（），其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力，以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。A、100kpaB、120kpaC、140kpa
柴油机如果根据喷油泵输出压力（Pressure）和喷油器进油时间（Time）的影响来控制循环供油量，满足柴油机不同工况的需要，这样的供油系统最早发明于美国康明斯公司，被称为（）燃油供给系统。
多选题以下（）是柴油机供油不正常的主要原因。A燃油系统进空气B喷油泵故障C喷油器有故障D燃油快消耗完
填空题设计燃油限压阀的目的：控制压力整定在0.12+0.01Mpa，以保持进油喷油泵的油压（）
单选题燃油系统调压阀的作用压力为（），其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力，以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。A1OOkPaB120kPaC140kPa
单选题16V280型柴油机为保证喷油泵的正常工作，进油管路的燃油压力应保持在（）kPa的范围。A150～350B250～350C150～300
判断题某些大型柴油机的喷油泵不装出油阀，为缓和回油时的压力波动，在泵体进油管路处装设弹簧缓冲器。A对B错
填空题16V280柴油机当曲轴箱内气体压力大于0.6kPa（60mm水柱）时，（）作用，使C型联合调节器通过拉杆，将喷油泵齿条拉至停油位，迫使柴油机停机。
单选题东风11型内燃机车燃油系统调压阀的作用压力为（），其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力，以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。A100kpaB120kpaC140kpa
判断题燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。A对B错