取消线路临时限速时,设备管理单位必须确认取消限速的条件已具备,并在车站《行车设备检查登记簿》上销记。

取消线路临时限速时,设备管理单位必须确认取消限速的条件已具备,并在车站《行车设备检查登记簿》上销记。


相关考题:

CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能,但不具备列控限速设置时机的辅助提示功能。() 此题为判断题(对,错)。

临时限速需要更新时,须先取消原来的临时限速,再设置新后的临时限速,更新过程中,必须确认列车未()关系区间(站)的后方站出站信号机。

以下()不属于书面命令。A、客车退行B、封锁及开通线路C、封闭车站及解除封闭D、线路限速或取消线路限速

发布口头命令的内容有() ①电客车越站通过; ②列车救援; ③封锁、开通线路; ④变更列车运行交路; ⑤发布线路限速或取消限速。A、①②③B、②③④C、①②④D、②④⑤

CTCS-2/CTCS-3级区段(),具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能,具备列控限速设置时机的辅助提示功能。A、临时限速服务器B、列控中心C、CTC中心D、TDCS站机

CTCS-3列控的临时限速的设置与取消临时限速采用不同的操作原则。

对于24h内不能取消的临时限速,限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请,报告主管业务处,由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。

行调发布的口头命令不包括()。A、临时加开或停开列车B、列车越站、临时停站C、改变电客车驾驶模式D、线路限速或取消限速

下列属于行调发布口头命令:()A、线路限速、取消线路限速B、遇无线通讯故障时的口头命令C、列车反方向运行D、正线开行工程车/调试车

行车调度发布书面命令的内容有()。A、线路限速或取消限速B、封锁、开通线路C、改用人工闭塞法行车D、开行工程列车

行调发布书面命令的内容包括()A、发布线路限速或取消限速B、停站客车临时变通过C、封锁、开通线路时D、改变列车驾驶模式时

TSRS应具备对临时限速命令的存储、校验、删除、拆分、设置等功能,不具备取消及限速设置时机的辅助提示功能。

行调发布口头命令的内容包括()A、发布线路限速或取消限速B、客车推进运行、退行,工程车退行C、停站客车临时变通过D、改变列车驾驶模式时

CTC操作终端应具有用户登陆管理功能,临时限速的设置和取消等关键操作应输入双重口令,执行()确认原则。

对于()内不能取消的临时限速,限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请,报告主管业务处,由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。列车调度员确认在途列车司机已收到该运行揭示调度命令后,方可不再向该列车司机发布临时限速调度命令。A、6hB、12hC、24hD、48h

车载收到的新临时限速若与先前收到的临时限速编号相同,新的临时限速应取代先前的临时限速,除非先前的临时限速被标记为不可取消。

单选题对于()内不能取消的临时限速,限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请,报告主管业务处,由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。A4hB8hC12hD24h

判断题CTCS-3列控的临时限速的设置与取消临时限速采用不同的操作原则。A对B错

多选题行调发布书面命令的内容包括()A发布线路限速或取消限速B停站客车临时变通过C封锁、开通线路时D改变列车驾驶模式时

判断题车载收到的新临时限速若与先前收到的临时限速编号相同,新的临时限速应取代先前的临时限速,除非先前的临时限速被标记为不可取消。A对B错

判断题TSRS应具备对临时限速命令的存储、校验、删除、拆分、设置等功能,不具备取消及限速设置时机的辅助提示功能。A对B错

判断题取消线路临时限速时,设备管理单位必须确认取消限速的条件已具备,并在车站《行车设备检查登记簿》上销记。A对B错

判断题对于24h内不能取消的临时限速,限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请,报告主管业务处,由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。A对B错

填空题临时限速需要更新时,须先取消原来的临时限速,再设置新后的临时限速,更新过程中,必须确认列车未()关系区间(站)的后方站出站信号机。

单选题行调发布的口头命令不包括()。A临时加开或停开列车B列车越站、临时停站C改变电客车驾驶模式D线路限速或取消限速

单选题以下()不属于书面命令。A客车退行B封锁及开通线路C封闭车站及解除封闭D线路限速或取消线路限速

多选题行调发布口头命令的内容包括()A发布线路限速或取消限速B客车推进运行、退行,工程车退行C停站客车临时变通过D改变列车驾驶模式时